UpdateTime：2017/5/8 22:15:39

國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)有限公司（International Container Terminal Services, Inc.，ICTSI）繼續(xù)將蘇比克灣自由港作為菲律賓的主要國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)關(guān)，強(qiáng)力實(shí)現(xiàn)與馬尼拉國(guó)際集裝箱碼頭（MICT）同等水平的生產(chǎn)力水平。

新貨柜碼頭（NCT）1號(hào)的兩艘巴拿馬型碼頭起重機(jī)最近處理了近 400 TEUs，每臺(tái)起重機(jī)分別平均每小時(shí)移動(dòng)40和30班。為Evergreen航運(yùn)公司的1,440-TEU西班牙海角福爾馬（Cape Fulmar）號(hào)的首次?？康母叻迤?，其生產(chǎn)力水平已達(dá)到目標(biāo)。

該停靠表明了長(zhǎng)榮海運(yùn)的韓國(guó) - 中國(guó)臺(tái)灣 - 菲律賓（KTP）服務(wù)的開始，這是促進(jìn)改善三個(gè)經(jīng)濟(jì)體之間區(qū)域貿(mào)易的新途徑。服務(wù)于韓國(guó)的仁川港，光陽(yáng)港; 中國(guó)臺(tái)灣的高雄港; 菲律賓馬尼拉的八打雁港、蘇比克灣港。

“這對(duì)ICTSI的Subic運(yùn)營(yíng)來說是一個(gè)很大的努力和大贏家。這表明蘇比克與MICT的生產(chǎn)力水平相當(dāng)。蘇比克灣國(guó)際航空公司（SBITC）總裁羅伯托·洛辛（Roberto Locsin）說：“我們正在不斷努力改善服務(wù)，吸引更多的航運(yùn)公司，以及中央和中部的呂宋商業(yè)使用蘇比克的集裝箱碼頭。

他補(bǔ)充說：“作為國(guó)家港口運(yùn)營(yíng)商，ICTSI確保每個(gè)菲律賓海運(yùn)碼頭依然具有競(jìng)爭(zhēng)力。蘇比克特別是不僅為自由港的工業(yè)定位人員開發(fā)，而且還針對(duì)馬尼拉大都市北部呂宋島的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)開發(fā)?！?

ICTSI旗艦碼頭MICT主要服務(wù)于馬尼拉市場(chǎng)及其鄰近市場(chǎng)，該國(guó)大部分經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是該國(guó)的首都。Locsin先生說：“馬尼拉市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)。

“但是，隨著蘇比克，克拉克，巴丹，塔拉克等工業(yè)中心驅(qū)動(dòng)的呂宋北部和中部地區(qū)的發(fā)展也在持續(xù)增長(zhǎng)，蘇必克灣自由港（Subic Bay ）是通往這個(gè)門檻的門戶。我們有設(shè)備和設(shè)施。我們攜帶ICTSI的服務(wù)和效率品牌，“他補(bǔ)充說。

ICTSI已經(jīng)將自己定位在蘇比克，以期預(yù)計(jì)馬尼拉大都會(huì)以北的本地市場(chǎng)將會(huì)不斷增長(zhǎng)。2007年，根據(jù)蘇比克港開發(fā)計(jì)劃，蘇比克灣大都會(huì)管理局授予SBITC NCT 1的優(yōu)惠。2011年，在計(jì)劃第二階段，另一家ICTSI子公司ICTSI Subic有限公司被授予經(jīng)營(yíng)NCT 2 。

Subic的數(shù)量增加使ICTSI能夠簡(jiǎn)化和接口NCT 1和2的運(yùn)行。合并后的業(yè)務(wù)一直服務(wù)于該地區(qū)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，同時(shí)繼續(xù)支持促進(jìn)馬尼拉大都市的集裝箱市場(chǎng)。