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長灘港面臨自1911年以來最繁忙的二月

UpdateTime:2016/3/14 10:05:14

美國長灘港2016年2月份吞吐量達(dá)到歷年最高貨運(yùn)量,已經(jīng)連續(xù)增長8個(gè)月。在2016年頭2個(gè)月,通過該港口已經(jīng)超過100萬TEUs。

在過去一個(gè)月,港口集裝箱吞吐量為561412標(biāo)箱,同比2015年增長增長35.9%。同比2015年2月進(jìn)口量增長44.7%,達(dá)到295870標(biāo)準(zhǔn)箱。

二月 財(cái)年的日期
  2016年 2015年 %變化 2016年 2015年 %變化
入港 295870 204462 44.7% 1485012 1299110 14.3%
裝出港
123010 110711 11.1% 608892 591074 3.0%
清空 142532 97941 45.5% 839825 684180 22.7%
TOTAL(TEU) 561412 413114 35.9% 2933729 2574364 14.0%

港口將這一增長歸功于CMA CGM(達(dá)飛輪船)的富蘭克林號(hào)(18000 TEU )。擁有1300英尺長,177英尺寬,于2016年2月18日開始服役。該CMA CGM本杰明·富蘭克林部署在珠三角快遞(Pearl River Express)上,連接美國和中國各主要港口,包括廈門港、南沙港、鹽田港的往返服務(wù)。

CMA CGM本杰明·富蘭克林號(hào)在美國長灘港

盡管這些收益的增長可以通過美元貨幣的強(qiáng)勢(shì)和進(jìn)口需求增加來解釋,但是這同樣會(huì)放緩海外出口。

長灘港通過投入40億對(duì)港口設(shè)施現(xiàn)代化。改進(jìn)包括現(xiàn)有碼頭的重建,新碼頭的建設(shè),鐵路系統(tǒng)的改進(jìn)和更換作為通勤路線的橋梁和貨車的渠道。

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CMA CGM 珠三角快遞

CMA CGM(達(dá)飛輪船)珠三角快遞航線

東行

港口 運(yùn)輸時(shí)間
FUQING, FUZHOU, 35, CN 0
XIAMEN, CN 1
NANSHA, CN 2
HONG KONG, HK 3
YANTIAN, CN 4
LONG BEACH, CA, US 19

西行

港口 運(yùn)輸時(shí)間
LONG BEACH, CA, US 19
OAKLAND, CA, US 24
FUQING, FUZHOU, 35, CN 49

航線周期

頻率 每周
船隊(duì) 7
??扛? 7
為期 49天
通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)翻譯
貨代人