鄭州市環(huán)航國際貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司，技術(shù)從業(yè)鄭州市與歐洲地區(qū)中間的國際貨運(yùn)國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)送，借助鄭州市國際貨運(yùn)國際聯(lián)運(yùn)路線，給予地區(qū)上門服務(wù)提配送，歐洲地區(qū)全域到門服務(wù)項目。從2013年7月18日首班鄭歐班列投運(yùn)至今，通過六年的發(fā)展趨勢，鄭歐班列增加到“七個網(wǎng)站、六個港口”，分別是四個歐洲地區(qū)目地站（德國漢堡/德國慕尼黑/丹麥列日/俄羅斯莫斯科），二個東亞目地站（白俄羅斯阿拉木圖/塞爾維亞塔什干），一個一帶一路目地站(越南河內(nèi))。“六個港口”：歐洲地區(qū)路線為行為主體運(yùn)作路線有四個出入境簽證港口（西線新疆省阿拉山口、中心線內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特、東線內(nèi)蒙古滿洲里、東北地區(qū)線黑龍江省綏芬河市）；東亞路線經(jīng)新疆霍爾果斯出入境簽證，一帶一路路線由廣西憑祥出入境簽證，基本上搭建了連通歐洲地區(qū)、東亞和一帶一路及亞太地區(qū)（韓日等）的國際貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)帶。鄭歐班列憑著貨運(yùn)物流總產(chǎn)量高、地區(qū)和海外集疏分拔覆蓋面廣等整體實力，在班列中始終保持水平，是完成高頻率次來回平衡對開門，完成去程載滿、往返載滿，金額、貨重均遙遙的班列