美加線：下旬再漲1000，需實(shí)單早排艙位。

天津港美加線一路火花帶閃電 美國(guó)DDP 手機(jī)微信15022127100 QQ 526208333

東南亞: 周三四五，全部港口限重14噸/teu以內(nèi) 14噸整以及超過(guò)的+pss 請(qǐng)確保訂艙重量的準(zhǔn)確性，msc是以訂艙貨重來(lái)決定加不加pss，吉大（包括轉(zhuǎn)的內(nèi)陸）小柜超14t不接，周四直航點(diǎn)： 頭頓/林查班/雅加達(dá)/盤江，周三直航點(diǎn)： 巴生西11天 三寶壟19天 泗水21天。

歐洲：直航，小票排倉(cāng) 大票dt

西非：lome、tema、阿比讓 黑角直航 請(qǐng)定dt

北非：執(zhí)行dt高運(yùn)費(fèi)

南美西墨西哥加勒比：所有南美都需早定 不要等價(jià)格 大票dt

南美東：巴西提單顯示運(yùn)費(fèi)，倉(cāng)位優(yōu)先慢船  大票dt

地東黑海：早定排fak 超重收滿 優(yōu)先dt

地西：koper Trieste rijeka周3直航， 新增周六直航GENOA LA SPEZIA FOS 。執(zhí)行dt高運(yùn)費(fèi)。

中東：FAK艙位需要DT來(lái)搭配。

印巴：dt 20%也不保證倉(cāng)位全可放  優(yōu)勢(shì)：目的港無(wú)塞港費(fèi)PCS。

紅海：早定fak排倉(cāng) 優(yōu)先dt。

澳新：DT艙位優(yōu)先。

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