<menu id="m8cqk"></menu>
  • <input id="m8cqk"></input>
  • <rt id="m8cqk"><blockquote id="m8cqk"></blockquote></rt>
     
    新聞動態


    電話:0511-83364249

    銷售1:15005280888 (任女士)

    銷售2:13605289158(任超)

    地址:蘇省鎮江市諫壁鎮雩龍路

    網址:m.fhdxzg.com

    郵箱:biaoligs@163.com

    新聞動態

    鋼緊固件腐蝕原因與防護措施

    2019-05-21 15:48:40 次瀏覽分類:行業新聞

       緊固件連接是飛機上常見的零部件,也是飛機重要的連接件,也可稱為飛機的航標件。在進行飛機緊固件拆裝后,腐蝕產物可滲入到緊固件孔中,引起孔壁及緊固件發生腐蝕。而經常拆裝的鋼緊固件區域極易發生腐蝕,那造成鋼緊固件腐蝕的主要原因有哪些呢?如果對鋼緊固件做好防腐防護的措施呢?中崋標準件網根據了解,分享相關知識。

        1、鋼緊固件腐蝕主要原因分析

        圖1 拆裝后緊固件腐蝕情況

        1)緊固件表面處理層耐蝕性差。經檢查發現,發生腐蝕的主要是直徑為8 mm或以下的鋼緊固件。該部分緊固件螺栓、墊片在國內主要采用鍍鋅進行表面處理,鍍鋅層在海洋環境下不僅耐蝕性能較差,而且經過拆裝后容易脫落。

        2)緊固件孔壁未進行防護。在飛機制造時,緊固件孔壁如果不進行專門的表面防護,腐蝕介質浸入后,將直接引起基體的腐蝕。

        3)表面漆層失效。緊固連接結構拆卸后,緊固件孔處、接合面處涂層發生斷裂,如果再次安裝時未采取有效的補充防護措施,腐蝕介質可直接滲入到緊固件孔中和接合面內,導致緊固件及孔壁發生腐蝕,并從緊固件孔處向機體結構擴展。

        由此,對于經常拆裝的鋼緊固件連接區域的腐蝕防護,應從緊固件表面處理的改進、緊固件孔壁防護、改進裝配工藝等三個方面開展工作。

        2、鋼緊固件腐蝕防護措施

        根據對經常拆裝的鋼緊固件區域腐蝕原因分析,并參考國內外飛機腐蝕防護設計、修理經驗,制定了腐蝕防護措施方案。

        1)改進緊固件表面處理工藝。根據試驗結果,在海洋環境下鍍鎘的耐腐蝕性能明顯優于鍍鋅工藝,因此原采用鍍鋅鈍化工藝的墊圈、螺栓,均改為鍍鎘鈍化工藝進行表面處理。

        2)緊固件孔壁表面防護。對于未進行表面處理的鋁合金結構緊固件孔壁,采用阿洛丁進行表面處理,然后涂一層防腐蝕底漆;對于未進行表面處理的鋼結構緊固件孔壁,涂一層磷化底漆。

        3)緊固件濕裝配。緊固件孔壁底漆固化后,采用潤滑脂對緊固件進行濕裝配。采用潤滑脂裝配不僅可起到密封作用,防止介質滲入到縫隙中去,而且緊固件拆卸方便,便于外場施工。

        4)噴涂緩蝕劑。緊固件完成裝配后,緊固連接區域表面噴涂1層軟膜水置換型緩蝕劑。緩蝕劑是腐蝕預防與控制的重要手段,具有良好的滲透性和水置換性,能迅速滲透到飛機結構縫隙內部,將縫隙內及金屬表面的水分置換到外部,使金屬與水分隔離。同時在金屬表面沉積上一層保護膜,有效延緩金屬材料的腐蝕發生。

        結論:

        1)通過對表面防護、裝配密封兩個方面采取綜合防護措施,能夠有效解決經常拆裝的鋼緊固連接區域腐蝕問題,可在飛機制造和使用維護中推廣應用。

        2)緊固件孔壁涂漆、裝配后補充噴涂緩蝕劑等防護措施,可在其他連接結構腐蝕防護設計和修理中參考應用。

    聯系方式

    電話:0511-83364249
    銷售1:15005280888 (任奕穎)
    銷售2:13605289158(任超)
    地址:江蘇省鎮江市諫壁鎮雩龍路
    網址:m.fhdxzg.com
    郵箱: biaoligs@163.com

    銷售電話
    0511-83364249
    任奕穎: 15005280888
     超: 13605289158


    微信聯系我

    在線客服
    澳门在线高清一级毛片,久久久久久穴,久久一二,奇米77777
    <menu id="m8cqk"></menu>
  • <input id="m8cqk"></input>
  • <rt id="m8cqk"><blockquote id="m8cqk"></blockquote></rt>