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DHL Express 已與貨運運營商 Cargojet 簽訂了一項長期協(xié)議,這家快遞公司可能會收購貨運公司的股份。
DHL Global Forwarding 正在將其 GoGreen Plus 服務(wù)從海運擴展到空運客戶,他們現(xiàn)在可以中和所有貿(mào)易航線上的二氧化碳排放。
DHL Express 擴大了其亞洲船隊的貨運能力,為電子商務(wù)旺季做準(zhǔn)備。該公司已將一架 B737-400 貨機升級為 B737-800 貨機,由 DHL 的合作伙伴 K-Mile Asia 運營,往返河內(nèi)、香港和曼谷。
德國郵政DHL集團于(8月17日)表示,以15億歐元(約合17.6億美元)收購海運代理公司J.F.Hillebrand Group進軍利潤豐厚的海運市場,在局勢多變的海運代理市場進行戰(zhàn)略收購,并涉足快速增長的散裝液體運輸;覆蓋全球主要貿(mào)易航線,加速集團在海運領(lǐng)域的地理擴張。作為加強其核心物流業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的一部分,實現(xiàn)長期盈利增長。
據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息,敦豪快遞(DHL)近日宣布,將從2022年起再購進8架波音777貨機,以進一步擴大全球航空運輸網(wǎng)絡(luò),滿足快速增長的國際快遞市場需求。
全球范圍內(nèi),新冠肺炎疫情肆虐依舊。歐洲疫情反彈,病例數(shù)再次攀升;美國疫情持續(xù)蔓延;主要新興市場國家同樣不容樂觀。嚴(yán)峻的疫情態(tài)勢,令醫(yī)療系統(tǒng)不堪重壓,等待疫苗面市,成為各國的共同愿景。
Armstrong & Associates發(fā)布了全球最新貨運代理公司前25強,下面一起看下具體排名。
根據(jù)咨詢公司Armstrong&Associates的報告,2019年全球排名前25位的航空貨運代理企業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,2019年貨運需求同比下降7.8%至1540萬噸,這比市場預(yù)期4%的跌幅要高。
受冠狀病毒疫情影響,德國郵政DHL 2020年2月份的營業(yè)利潤將損失7000萬歐元。
據(jù)悉,敦豪快遞(DHL)于近日宣布稱,自2020年1月份起,公司將提高全球多個市場的業(yè)務(wù)的資費。
日前,業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢公司Armstrong& Associates,Inc.(A&A)發(fā)布了全球貨運代理TOP25和全球第三方物流Top50排行榜。中國外運(SINOTRANS)分別位居全球貨代、第三方物流榜單的第四名和第八名。
國際航空貨運是指從飛機到達目的地機場,承運人把貨物卸下飛機直到交給收件人的物流、信息流的實現(xiàn)和控制管理的全過程。
國際快遞巨頭 DHL 近日公布最新全球貿(mào)易晴雨表 (GlobalTradeBarometer;GTB),預(yù)估未來 3 個月的全球貿(mào)易仍將微幅下跌,不過跌勢趨緩。
據(jù)從國際集裝箱貨運機構(gòu)JOC發(fā)表的數(shù)據(jù)獲悉,2019年上半年,美國無船承運人(NVO)從亞洲進口到美國的貨運量三年來首次出現(xiàn)下滑。
據(jù)有關(guān)消息,日前《Transport Topics》公布了2019全球貨代50強榜單,德迅以469萬TEU的貨量繼續(xù)衛(wèi)冕海運板塊代理的榜首,中外運以336萬TEU的貨量位列榜單第2名;DHL排在第三。
對于國際空運與國際快遞,很多人認為他們應(yīng)該是一回事。但它們是有區(qū)別的,下面解說一下國際快遞與國際空運有什么不同。
物流巨頭DHL日前發(fā)布了年報,2018年收入增長1.8%至616億歐元,但是利潤卻下降了15.5%至31.6億歐元。
若經(jīng)常有做外貿(mào)或跨境電商的,抱怨經(jīng)常被海關(guān)扣貨,錢貨兩失。其實如果前期預(yù)防得當(dāng),出現(xiàn)被海關(guān)扣貨的幾率是極其微小的。這里與大家分享一些經(jīng)驗,希望能幫助各位。