聯(lián)邦快遞(FedEx)公布的財(cái)季第三財(cái)季凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)10.8%至5.62億美元,營(yíng)收同比增長(zhǎng)18.5%至15億美元。報(bào)告的營(yíng)業(yè)收入也強(qiáng)勁上漲(18.6%)至10.3億美元。
FedEx Express將于2017年4月初開始運(yùn)營(yíng)將TNT在比利時(shí)列日 (LGG) 的歐洲空中中心連接到孟菲斯的美國(guó)世界中心的新航班。來(lái)自孟菲斯的波音777貨機(jī)將繼續(xù)通過(guò)美國(guó)中心西雅圖 (SEA)和安克雷奇,前往上海(PVG),并返回列日。
2017年2月13日——全球最具規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一聯(lián)邦快遞宣布正式在中國(guó)推出“海關(guān)通關(guān)一體化清關(guān)服務(wù)”,惠及全國(guó)24個(gè)城市,讓客戶享受到更便捷、快速且高效的通關(guān)體驗(yàn)。
亞馬遜本周二宣布將在肯塔基州開建其第一個(gè)航空貨運(yùn)中心,以應(yīng)對(duì)高速增長(zhǎng)的航空貨運(yùn)需求。亞馬遜預(yù)計(jì),該項(xiàng)目將帶來(lái)2000個(gè)工作崗位。
聯(lián)邦快遞(Fedex Express ,FX ) 營(yíng)收同比2015年第四季度的USD$121億,在本季度上升至$130億 ;整個(gè)財(cái)年同比2015年的475億美元上升到504億美元。
根據(jù)一項(xiàng)新的報(bào)告,亞馬遜的貨機(jī)運(yùn)作操作是可能對(duì)UPS和FedEx的利潤(rùn)影響不大。UPS最容易受到亞馬遜此舉影響,涉及貨運(yùn)量將占到UPS和FedEx 北美市場(chǎng)份額分別為7%和3%。
聯(lián)邦快遞收購(gòu)TNT股份的報(bào)價(jià)已被無(wú)條件地接受,預(yù)計(jì)將在2016年5 月 25 日完成。
聯(lián)邦快遞公司和TNT快遞說(shuō),他們已經(jīng)獲得中國(guó)商務(wù)部無(wú)條件批準(zhǔn)。隨著最后一個(gè)障礙的超越,兩個(gè)快遞公司說(shuō),目前已經(jīng)達(dá)到報(bào)價(jià)條件。之前對(duì)于巴西當(dāng)局,歐洲和美國(guó)已經(jīng)掃清了合并阻礙。
聯(lián)邦快遞發(fā)布了本財(cái)年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),涵蓋2015年12月1日至2016年2月29日。調(diào)整后營(yíng)業(yè)收入同比去年增加19%達(dá)到USD$11.6億,增加的原因主要是提高了收益管理和實(shí)施利潤(rùn)改善的計(jì)劃。燃料和貨幣匯率也有一定的因素,其中包括一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上升9.2%。然而,其它的也包括聯(lián)邦快遞貨運(yùn)(FedEx Freight )和FedEx Ground相互好壞的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)抵消。
1月7日,全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司之一——聯(lián)邦快遞(FedEx)宣布在中國(guó)大陸推出全新的“聯(lián)邦快遞優(yōu)先定制服務(wù)”,適用于從中國(guó)大陸出口到全球和從美國(guó)和主要亞洲國(guó)家進(jìn)口的貨物。