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FRA

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  • 法蘭克福機場

    法蘭克福機場 4 月客運量達(dá) 400 萬人次

    柏林——法蘭克福機場周四報告稱,2022 年 4 月的旅客人數(shù)為 400 萬人次,與 2021 年 4 月相比增長了 303.8%。

  • 數(shù)據(jù)分析

    跨大西洋原油出口推動油輪級貿(mào)易,降低海運費

    在美國墨西哥灣沿岸-跨大西洋航線上,蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪之間的競爭加劇,導(dǎo)致運價較 4 月初原油出口驅(qū)動的運費飆升分別下降了 48.3% 和 29.3%。

  • 中國國際航空

    中國國航開通長春-法蘭克福直飛航線

    9月30日,長春市政府與中國國際航空股份有限公司(以下簡稱“國航”)在長春龍嘉國際機場舉行國航長春-法蘭克福開航儀式。吉林省相關(guān)部門、長春市委市政府、中國航空集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中航集團(tuán)”)、吉林機場集團(tuán)等單位的領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)嘉賓、權(quán)威媒體應(yīng)邀出席了此次活動。當(dāng)日中午12:50,首航航班從長春龍嘉國際機場(CGQ)啟程前往法蘭克福。

  • 機場

    德國機場2021年虧損總額將達(dá)15億歐元

    當(dāng)?shù)貢r間9月28日,德國機場協(xié)會主席舒爾特表示,預(yù)計德國機場今年的虧損總額將達(dá)到15億歐元。盡管2021年夏季的旅客人數(shù)有所回升,但德國機場的運營狀況依然不容樂觀。

  • 中國國際航空

    國航A350將配備全新商務(wù)艙

    據(jù)Executive Traveller報道稱,中國國際航空(CA)計劃在未來幾年將其空客A350-900機隊的規(guī)模擴大一倍,并將于2022年第二季度起接收15架A350。

  • 漢莎航空

    漢莎最后一架A380飛往特魯埃爾封存

    漢莎航空(LH)最后一架A380(注冊號D-AIMH)稍早前由法蘭克福(FRA)調(diào)機抵達(dá)西班牙特魯埃爾機場進(jìn)行封存。

  • 法蘭克福機場

    法蘭克福機場2021年上半年貨郵吞吐量創(chuàng)新高

    德國機場運營商FraportAG近日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,德國最大機場法蘭克福機場(FRA)的貨郵吞吐量為116.15萬噸,同比增長27.3%,創(chuàng)上半年貨郵吞吐量歷史新高。

  • 漢莎航空

    香港無新增病例 將禁漢莎航空客機從法蘭克福抵港

    香港7月15日沒有新增的新冠肺炎確診病例。同日,香港特區(qū)政府宣布,禁止德國漢莎航空(LH)營運的客機在7月16日至29日期間從法蘭克福(FRA)著陸香港(HKG)。

  • 漢莎航空

    航空貨運吃香 漢莎貨運將部分A321客機進(jìn)行“客改貨”

    民航資源網(wǎng)7月8日消息:據(jù)Aircargonews報道,漢莎貨運(Lufthansa Cargo)正瞄準(zhǔn)電子商務(wù)市場,將從2022年開始將部分A321客機進(jìn)行客改貨改裝,以滿足歐洲內(nèi)部的航空貨運需求。最初將有兩架A321改裝,未來將部署在法蘭克福,并由Lufthansa CityLine代表漢莎貨運來運營。

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