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國際航協(xié)：客運量繼續(xù)復(fù)蘇

國際航協(xié)(IATA) 公布了 2022 年 3 月的乘客數(shù)據(jù)，表明航空旅行的復(fù)蘇仍在繼續(xù)?？傮w而言，烏克蘭沖突對航空旅行需求的影響非常有限，而與 Omicron 相關(guān)的影響繼續(xù)主要局限于亞洲國內(nèi)市場。
國際航空運輸協(xié)會航空公司代碼(IATA Airline codes)

國際航空運輸協(xié)會航空公司代碼大全，包括航空公司二字碼，國際航空運輸協(xié)會 MAWB以及所屬航空公司。
外媒：大韓航空和韓亞航空退出亞太航空公司協(xié)會

韓聯(lián)社報道稱，據(jù)航空業(yè)界9月14日消息，大韓航空（KE）和韓亞航空（OZ）分別于今年1月和6月退出亞太航空公司協(xié)會（AAPA）。兩家航司將國際業(yè)務(wù)及合作渠道統(tǒng)一為國際航空運輸協(xié)會（IATA）。
國際航空運輸協(xié)會：7 月航空貨運表現(xiàn)強勁，但風(fēng)險依然存在

國際航空運輸協(xié)會（IATA）表示，7 月對航空貨運業(yè)來說又是一個穩(wěn)健的月份，但 Covid 數(shù)字的上升可能會擾亂該行業(yè)的復(fù)蘇。
國際航協(xié)：2021年二季度全球航企虧損減少

8月31日消息：國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）發(fā)布最新的財務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報告顯示，2021年第二季度與第一季度相比，總體上，航空公司凈虧損有所減少，尤其是北美航空公司的財務(wù)業(yè)績隨著美國國內(nèi)旅行反彈出現(xiàn)了顯著改善。
航空貨運持續(xù)強勁企業(yè)加速搶灘

求支撐下，航空貨運市場有望獲得持續(xù)強勁的表現(xiàn)。與此同時，市場競爭也在不斷加劇，相關(guān)企業(yè)紛紛擴展布局。
卡塔爾航空擴大IATA旅行通行證試用范圍

卡塔爾航空（QR）在創(chuàng)新、安全和服務(wù)方面繼續(xù)樹立業(yè)界典范，成為全球首家在國際航空運輸協(xié)會（IATA）“旅行通行證”（Travel Pass）應(yīng)用程序中試用新冠疫苗接種驗證功能的航司。隨著越來越多的旅客重新踏上旅程，卡塔爾航空繼續(xù)致力于減少旅行證明材料，為乘客提供更安全、更順暢的無接觸式出行體驗。
IATA：航空業(yè)要到2024年才能恢復(fù)疫前水平

據(jù)路透社報道，國際航空運輸協(xié)會（IATA）總干事威利·沃爾什預(yù)計，航空業(yè)在走出新冠危機后，規(guī)模將變得更小、態(tài)度將變得更謹慎。同時沃爾什認為航司將不會試圖通過收購來進行擴張。
羽田機場測試值機時使用IATA新冠電子證書

使用國際航空運輸協(xié)會（IATA）開發(fā)的新冠病毒檢測結(jié)果電子證書APP“IATA Travel Pass”辦理值機手續(xù)的實證試驗24日，以東京羽田機場（HND）起降的全日空航空（NH）國際航班為對象開始實施。旅客用智能手機APP出示PCR檢測結(jié)果和疫苗接種記錄。此舉旨在加速辦理出入境手續(xù)。測試將持續(xù)至6月6日。
預(yù)計航空業(yè)今年下半年復(fù)蘇貨運有望創(chuàng)歷史新高

繼2020年國際航空產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)之后，今年航空產(chǎn)業(yè)又在經(jīng)歷新的微妙變化。國際航協(xié)（IATA）北亞地區(qū)副總裁、駐中國首席代表馬濤5月14日接受證券時報記者采訪時表示，預(yù)計航空運輸業(yè)將在2021年下半年開始復(fù)蘇，全年全球營運收入預(yù)期將達到4,580億美元。其中客運將高于2020年但仍遠低于2019年，貨運收入預(yù)期將達到1,520億美元，創(chuàng)歷史新高。
國際航空運輸協(xié)會：高昂的病毒檢測成本阻礙了復(fù)蘇

國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）呼吁各國政府確保新冠肺炎病毒檢測的高昂成本不會影響個人和家庭旅行。為了促進國際旅行重啟，新冠肺炎病毒檢測需要確保負擔得起、及時、廣泛可用和有效。
IATA：3月份全球航空貨運需求較疫情前增長4.4%

民航資源網(wǎng)5月6日消息：國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）2021年3月份全球航空貨運定期數(shù)據(jù)顯示，航空貨運需求繼續(xù)超過新冠肺炎疫情前水平，比2019年3月份增長4.4%。3月份貨運需求量達到了自1990年定期報告以來的最高水平。需求環(huán)比2021年2月份增長0.4%，但增速低于上月。
國際航協(xié)：預(yù)計2021年航空業(yè)持續(xù)“寒冬” 虧損收窄

國際航空運輸協(xié)會（IATA）預(yù)期2021年全球航空運輸業(yè)將虧損477億美元（凈利率下降10.4%），與2020年行業(yè)預(yù)期凈虧1，264億美元（凈利率下降33.9%）相比，虧損有所收窄。
國際航協(xié)：新加坡接受IATA Travel Pass

民航資源網(wǎng)4月7日消息：國際航空運輸協(xié)會（IATA）對新加坡接受入境旅客使用IATA Travel Pass（國際航協(xié)旅行通行證）提供出發(fā)前新冠肺炎病毒核酸檢測證明的決定表示歡迎。
卡塔爾航空2021年夏航季計劃飛航超140個全球目的地

卡塔爾航空（QR）近日發(fā)布夏航季航班規(guī)劃，預(yù)計在國際航協(xié)（IATA）2021年夏航季出行高峰期間每周運營1200多個航班，飛往全球140多個目的地?？ㄋ柡娇赵谝咔槠陂g始終保持穩(wěn)定有序的航班運行，不斷恢復(fù)全球航線網(wǎng)絡(luò)的同時憑借其在安全、創(chuàng)新和客戶體驗方面的好評，穩(wěn)居國際領(lǐng)先航司地位。
IATA理事長：中國將繼續(xù)引領(lǐng)全球航空業(yè)復(fù)蘇

“中國由于成功控制住了新冠疫情，其國內(nèi)航空市場率先復(fù)蘇，在去年底便恢復(fù)至2019年市場的99.5％左右。今年，中國將繼續(xù)引領(lǐng)全球航空業(yè)復(fù)蘇。”國際航空運輸協(xié)會（IATA）理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克日前接受人民網(wǎng)記者專訪時如是表示。
國際航協(xié)：IATA Travel Pass國際航班首秀成功

據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）宣布，使用IATA Travel Pass（國際航協(xié)旅行通行證）應(yīng)用程序管理國際旅行健康證明的第一位旅客已成功抵達倫敦希思羅機場（LHR）。
卡塔爾航空率先在中東地區(qū)使用IATA“旅行通行證”

據(jù)simpleflying網(wǎng)站3月11日報道，卡塔爾航空（QR）宣布，從3月11日開始在多哈-伊斯坦布爾的航線上，使用國際航空運輸協(xié)會（IATA）的“旅行通行證”。
全球首家！新加坡航空率先試行IATA新冠篩查通行證

民航資源網(wǎng)3月9日消息：據(jù)雅虎新聞報道，新加坡航空（SQ）3月8日表示，將于下周開始試用IATA Travel Pass，由此成為世界第一家試行這款應(yīng)用的航司。這款由國際航空運輸協(xié)會（IATA）開發(fā)的應(yīng)用程序?qū)⒋鎯Τ丝徒】敌畔?，包括他們是否進行了新冠檢測或疫苗接種，以便在邊境重新開放時簡化旅行流程。
IATA：1月份航空貨運需求恢復(fù)到危機前水平

國際航空運輸協(xié)會（IATA）2021年1月份全球航空貨運定期數(shù)據(jù)顯示，自新冠肺炎疫情危機爆發(fā)以來，航空貨運需求首次恢復(fù)到危機前的水平（2019年1月份）。今年1月份貨運需求環(huán)比2020年12月，實現(xiàn)強勁增長。