MANILA

海上絲路指數(shù)：運力供給有限綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

本周（9.4-9.10），寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）報收于4126.7點，較上周上漲1.1%。21條航線中有16條航線運價指數(shù)上漲，5條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，11個港口運價指數(shù)上漲，6個港口運價指數(shù)下跌。
海上絲路指數(shù)：運輸需求依然旺盛多數(shù)航線運價上漲

本周（8.28-9.3），寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）報收于4082.4點，較上周上漲2.1%。21條航線中有15條航線運價指數(shù)上漲，6條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，16個港口運價指數(shù)上漲，1個港口運價指數(shù)下跌。
海上絲路指數(shù)：航線運力供給緊張綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于4000.2點，較上周上漲2.6%。21條航線中有14條航線運價指數(shù)上漲，7條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，11個港口運價指數(shù)上漲，6個港口運價指數(shù)下跌。
海上絲路指數(shù)：運輸需求保持高位北美航線運價上漲

本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于3817.6點，較上周上漲2.2%。21條航線中有13條航線運價指數(shù)上漲，6條航線運價指數(shù)下跌，1條航線運價指數(shù)基本持平?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，12個港口運價指數(shù)上漲，5個港口運價指數(shù)下跌。
溫州港開通集裝箱海鐵聯(lián)運專列

裝載50個標準箱小商品、五金件等輕工產(chǎn)品的海鐵聯(lián)運專列抵達樂清灣鐵路支線樂清灣港區(qū)站，稍作換裝后，它們將搭乘國際集裝箱班輪去往胡志明（Ho Chi Minh）、馬尼拉（Manila）等一帶一路沿線城市。這是溫州港（Wenzhou）開出的首趟集裝箱海鐵聯(lián)運專列，標志著繼寧波（Ningbo）之后，溫州成功新辟全省第二條集裝箱海鐵聯(lián)運大通道，溫州進一步夯實浙南集裝箱樞紐港地位。
海上絲路指數(shù)：供求關(guān)系走勢良好綜合指數(shù)保持上漲

本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于3694.7點，較上周上漲1.2%。21條航線中有15條航線運價指數(shù)上漲，6條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，9個港口運價指數(shù)上漲，8個港口運價指數(shù)下跌。
海上絲路指數(shù)：運輸需求保持高位多數(shù)航線運價上漲

本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于3652.1點，較上周上漲2.4%。21條航線中有17條航線運價指數(shù)上漲，4條航線運價指數(shù)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，10個港口運價指數(shù)上漲，6個港口運價指數(shù)下跌，1個港口運價指數(shù)基本持平。
海上絲路指數(shù)：運輸需求保持高位綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)（簡稱“海上絲路指數(shù)”）之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于3567.6點，較上周上漲3.6%。21條航線中有15條航線運價指數(shù)上漲，6條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，9個港口運價指數(shù)上漲，8個港口運價指數(shù)下跌。
中聯(lián)航運再開國際航線：馬尼拉線成功上線山東港口青島港

7月4日，伴隨著集裝箱船“中聯(lián)圣淘沙”順利靠泊山東港口青島QQCT碼頭，中聯(lián)航運（culines）馬尼拉線成功上線青島港，該航線是中聯(lián)航運在青島港開設(shè)的第二條國際集裝箱航線，有效擴大青島港“一帶一路”及RCEP航線網(wǎng)絡(luò)布局。
海上絲路指數(shù)：多條航線供不應(yīng)求綜合指數(shù)繼續(xù)上漲

6月26日至7月2日，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于3432.3點，較上周上漲2.2%。21條航線中有14條航線運價指數(shù)上漲，7條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，7個港口運價指數(shù)上漲，10個港口運價指數(shù)下跌。
SITC開通：溫州—菲律賓新航線服務(wù)

裝了2700Teu的SITC Port Klang號花四天時間從中國溫州（Wenzhou）駛往馬尼拉（MANILA），這是SITC最新的服務(wù)。
溫州港開通“溫州—菲律賓”集裝箱航線

5月1日，伴隨著海豐國際（SITC）集裝箱班輪“海豐巴生”輪的一聲汽笛，“溫州—菲律賓”外貿(mào)集裝箱航線成功實現(xiàn)首航，進一步完善了溫州港外貿(mào)集裝箱航線布局。
再開新線！山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線正式首航！

4月20日，山東港口青島港（Qingdao）前灣集裝箱碼頭81泊位，隨著汽笛鳴響，山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線正式首航，這是海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司在山東港口開通的首條東南亞航線，也是山東港口今年新開通的第8條外貿(mào)航線，截至目前，山東港口已有310條航線聯(lián)通全球。
萬海航運2020年全年利潤超百億新臺幣

3月22日，萬海航運（WHL）發(fā)布了2020年財報，全年獲利突破百億大關(guān)，達新臺幣113.17億元（約合人民幣25.94億元），創(chuàng)下1996年上市以來新高。
臺船為陽明海運建造第5艘2800TEU集裝箱船舉行命名

10月20日，臺船為陽明海運（YML）建造的2800TEU級集裝箱船“川明”輪舉行命名儀式。儀式由陽明海運董事長鄭貞茂、臺船董事長鄭文隆共同主持。
陽明海運部署新船加強亞洲內(nèi)部航線服務(wù)

自10月21日起，陽明（YML）將通過增加在巴生港（Port Klang）、新加坡（Singapore）和馬尼拉南港（Manila）的停靠次數(shù)，改善其日本-中國臺灣-華南（JTS）航線服務(wù)。
澳洲西部港口突發(fā)疫情一艘上海港來貨輪的船員檢測呈陽性

澳大利亞的港口近期異常熱鬧:一方面澳大利亞出于疫情后期的補償心理,瘋狂出口鐵礦石,澳大利亞各大鐵礦石港口來來往往運載鐵礦石的船舶車水馬龍;另一方面,澳大利亞一些重要港口也飽受“是非”之苦,先是不斷有港口出現(xiàn)因船員工資糾紛致使的船舶被滯留、港口碼頭工人罷工等;再是接連有靠港船只爆發(fā)疫情。
遼寧港口集團開通今年第七條東南亞航線

近日，長榮海運（EMC）“凱恒”輪順利靠泊大連港（Dalian）集裝箱碼頭13號泊位，標志著長榮東南亞集裝箱航線正式在大連口岸開通運營，成為遼港集團今年新增的第7條東南亞航線。
突發(fā) MSC集裝箱船23756TEU撞塌西班牙瓦倫西亞港岸橋

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間9月13日上午，世界上最大的船舶之一，23756 TEU的集裝箱船MSC MIA號在離開西班牙瓦倫西亞港（VALENCIA）集裝箱碼頭時撞上岸橋，一臺岸橋倒塌，岸橋操作員受傷并入院。截至當?shù)貢r間9月13日下午13時，MSC MIA號仍錨定在瓦倫西亞外部錨地，其下一個原定?？扛蹫橐獯罄腉ioia Tauro港。
陽明海運新建2800 TEU級貨柜輪起名為“百明輪”

陽明海運（YML）8月18日在中國臺灣國際造船高雄廠舉行全新2800 TEU級貨柜輪“百明輪”的命名典禮，命名儀式由陽明海運謝志堅董事長及臺船鄭文隆董事長共同主持，并邀請陽明海運張紹豐業(yè)務(wù)長夫人張小偉女士擔任新船命名與擲瓶人，為新船獻上一帆風順、班班滿載的祝福，典禮并在與會貴賓、協(xié)力廠商、監(jiān)工技師與該輪船員共同見證下圓滿結(jié)束。