日前,交通運(yùn)輸部以交水函〔2021〕422號(hào)批復(fù)了福州港(Fuzhou)三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號(hào)泊位工程設(shè)計(jì)變更,變更后該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模由30萬(wàn)噸級(jí)礦石卸船泊位(碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬(wàn)噸船預(yù)留)調(diào)整為1個(gè)40萬(wàn)噸礦石卸船泊位,概算投資增加4000余萬(wàn)元。
今年以來(lái),面對(duì)全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的不利形勢(shì),福建全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在認(rèn)真落實(shí)港口防疫措施的前提下,多舉措保障港口物流運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、快捷。2021年1—7月,全省沿海港口完成貨物吞吐量39351.83萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.7%;集裝箱吞吐量完成1004.89萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)5.3%。
近日,以星航運(yùn)(ZIM)攜手廣西柳州商務(wù)局等合作伙伴,實(shí)現(xiàn)了以星航運(yùn)“柳州-香港”接駁航線首航。
日前,法國(guó)達(dá)飛輪船(CMACGM)發(fā)布公告稱(chēng),將于7月21日開(kāi)始,對(duì)抵達(dá)中國(guó)福州(Fuzhou)福清港的箱子,征收每標(biāo)準(zhǔn)箱1500美元的港口擁堵附加費(fèi)(PCS)。此附加費(fèi)只適用于冷藏貨物。
隨著“中遠(yuǎn)太倉(cāng)”輪緩緩駛抵靠泊5#泊位,中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)運(yùn)營(yíng)的美西線(航線代碼:SEAX)船舶順利掛靠了福州港(COSCO)江陰港區(qū),這是中遠(yuǎn)海運(yùn)在福州江陰港區(qū)開(kāi)辟的第四條外貿(mào)干線。
2021年第一季度,蘇州港(常熟港區(qū)、太倉(cāng)港區(qū)、張家港港區(qū))積極搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,以“開(kāi)局就是決戰(zhàn),起步就是沖刺”的奮斗姿態(tài),推動(dòng)三大主要生產(chǎn)指標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),為實(shí)現(xiàn)“十四五”開(kāi)門(mén)紅交出亮眼成績(jī)單。
3月10日上午,“絲路海運(yùn)”命名航線運(yùn)營(yíng)船舶“正利艾菲爾”輪緩緩靠泊廈門(mén)(Xiamen)海天碼頭,整齊排列的智能化橋吊作業(yè)繁忙。
受長(zhǎng)達(dá)一年之久的Covid-19大流行影響,歐盟和英國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況今年難以恢復(fù),自1月中旬以來(lái)集裝箱運(yùn)費(fèi)開(kāi)始逐漸下滑,這反映了需求的放緩。
據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道,福建4個(gè)沿海主要港口,11個(gè)重點(diǎn)港區(qū),福建沿海港口明確了各自發(fā)展的重心、領(lǐng)域。日前公布的《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2020-2035年)》明確,廈門(mén)港(Xiamen)要突出國(guó)際化發(fā)展方向,擔(dān)負(fù)起引領(lǐng)全省港口全面參與區(qū)域港口競(jìng)爭(zhēng)的重任。
9月11日,記者從太倉(cāng)海事局獲悉,2020年8月份太倉(cāng)港(Taicang)集裝箱吞吐量一舉創(chuàng)下三項(xiàng)歷史新高。
8月的福州羅源灣港口恢復(fù)了往日的繁忙,一艘艘船舶在港口進(jìn)出,碼頭24小時(shí)裝卸,為臨港工業(yè)源源不斷地輸送鎳礦等原輔料。而在港口后方,寶鋼德盛生產(chǎn)線飛速運(yùn)轉(zhuǎn)。
12月22日,在江陰港區(qū)4-5號(hào)泊位上,12號(hào)岸橋?qū)⒁粋€(gè)40英尺集裝箱穩(wěn)穩(wěn)裝上美西航線--達(dá)飛(CMA)“哥倫布輪”,至此,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)年集裝箱吞吐量首次突破200萬(wàn)標(biāo)箱,較去年同期增長(zhǎng)11%。
13日,載貨能力9960噸的“祥福928”散貨船沿江而上抵達(dá)瀘州,瀘州港(Luzhou)再一次迎來(lái)萬(wàn)噸巨輪,上一次同等噸位的船舶來(lái)瀘還是在2006年。
廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)科創(chuàng)中心,工作人員微調(diào)搖桿,電腦屏幕上顯示,碼頭前沿集裝箱橋吊正按指令有條不紊地運(yùn)行。畫(huà)面展示的,是廈門(mén)港(Xiamen)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的橋吊遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
據(jù)獲悉,東方海外(OOCL) 運(yùn)營(yíng)的1774 TEU 的 集裝箱船 FILIA T 號(hào) 預(yù)計(jì)于7月5日溫州港(Wenzhou)首航。另外兩艘同屬OOCL運(yùn)營(yíng)的1700 TEU 的集裝箱船與 FILIA T 號(hào)共同服務(wù)于中國(guó)-越南快航線(KTX7)。
據(jù)悉,在實(shí)行港口一體化經(jīng)營(yíng)兩年之際,蘇州港集團(tuán)全面扭虧為盈。2019年1-4月,蘇州港集團(tuán)(SUZHOU)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2190萬(wàn)元,同比增加6393萬(wàn)元,增長(zhǎng)152%,成為江蘇港口運(yùn)營(yíng)管理的主力軍。
珠海港(Zhuhai)4月28日發(fā)布了2018年年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),得益于主營(yíng)業(yè)務(wù)效益進(jìn)一步體現(xiàn),公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.15億元,同比增長(zhǎng)33%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.69億元,同比增長(zhǎng)20%。
2019年1月開(kāi)始,在各航空公司大力支持和貨運(yùn)代理公司深挖市場(chǎng)等各方共同努力,柳州機(jī)場(chǎng)(LZH)貨郵吞吐量上升趨勢(shì)顯著,據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月1日至3月31日,柳州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)共完成貨郵吞吐2159噸,比去年同期增長(zhǎng)845噸,增長(zhǎng)64.5%,本季度完成全年任務(wù)計(jì)劃的34.8%,迎來(lái)單季吞吐量歷史新高。
據(jù)中新社福州記者從福建省港航管理局了解到,近日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)成功試航菲律賓馬尼拉港(Manila)航線。
日前,交通運(yùn)輸部公布了2018年9月規(guī)模以上港口貨物吞吐量快報(bào)。2018年1-9月份,累計(jì)完成貨物吞吐量995,058萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.8%。其中,沿海港口1-9月完成貨物吞吐量692,895萬(wàn)噸,累計(jì)同比增長(zhǎng)4.3%;內(nèi)河港口完成貨物吞吐量302,162萬(wàn)噸,累計(jì)同比減少1.1%。