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日本航空成立于1951-08-01年,經(jīng)營(yíng)理念是“Fly into tomorrow.”,總部位于Shinagawa, Tokyo, Japan,分支機(jī)構(gòu)航空公司有日本空中通勤日本越洋航空;空運(yùn)提單代碼前綴:131,機(jī)隊(duì)數(shù)量279,開通目的城市92個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,日本航空二字碼(IATA Code)為JL,三字碼(ICAO Code)為JAL。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到GND空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 3 | BA | |||||
HKG到KIN空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 3 | BA | |||||
HKG到NAS空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 3 | BA | |||||
HKG到POS空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 3 | BA | |||||
HKG到PUJ空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 3 | BA | |||||
HKG到UVF空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 3 | BA | |||||
HKG到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 3 | BA | |||||
HKG到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA | |||||
HKG到CCS空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA | |||||
HKG到GUA空運(yùn)費(fèi) |
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69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA |
紙箱1:500
據(jù)中國(guó)駐法國(guó)大使館消息,根據(jù)中國(guó)民航局2020年19日發(fā)布的熔斷指令,自2020年10月26日起,暫停CZ348(巴黎至廣州航線)航班運(yùn)行4周。熔斷期滿后,將恢復(fù)每周二一班運(yùn)行。
由盧森堡貨運(yùn)航空(CV)執(zhí)飛,盧森堡始發(fā)入境鄭州再經(jīng)廈門最終前往洛杉磯的CV9721/9731航班,2日5時(shí)許順利降落廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)(XMN)。經(jīng)廈門海關(guān)隸屬機(jī)場(chǎng)海關(guān)對(duì)其監(jiān)管無誤放行后,于當(dāng)日上午7時(shí)許從廈門啟程前往美國(guó)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(LAX)。這標(biāo)志著福建正式開通首條“盧森堡-鄭州-廈門-洛杉磯”第五航權(quán)貨運(yùn)航線。
日本全日空航空(NH,簡(jiǎn)稱ANA)的國(guó)際航線曾面臨著長(zhǎng)年赤字。為走出困境,全日空努力采取措施改善經(jīng)營(yíng)。2015年成功超越日本航空(JL,簡(jiǎn)稱JAL),成為日本最大的航空公司。全日空是如何走出危機(jī)并取得成功的呢?讓我們一起聽聽航空記者北島幸司的分析。