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韓亞航空成立于1988-2-17年,經(jīng)營理念是“Always with you”,總部位于韓國首爾江西區(qū)五釗洞韓亞城,分支機(jī)構(gòu)航空公司有釜山航空;空運(yùn)提單代碼前綴:988,機(jī)隊(duì)數(shù)量84,開通目的城市108個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,韓亞航空二字碼(IATA Code)為OZ,三字碼(ICAO Code)為AAR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到KYA空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SZF空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)EI空運(yùn)費(fèi) |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ECN空運(yùn)費(fèi) |
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62.5 | 62.5 | 60.5 | 59.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)UL空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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62.5 | 62.5 | 60.5 | 59.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NLU空運(yùn)費(fèi) |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MEX空運(yùn)費(fèi) |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATL空運(yùn)費(fèi) |
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52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK |
紙箱1:1
3月1日,為期40天的春運(yùn)圓滿落幕。據(jù)從廣州白云機(jī)場(CAN)了解到,2019年春運(yùn),該機(jī)場共計(jì)完成飛機(jī)起降5.4萬架次,旅客吞吐量超830萬人次,同比分別增長1.4%、4.5%,各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)刷新歷史紀(jì)錄,航班正常率平均超過88%,創(chuàng)歷年春運(yùn)最好水平,單日客流量最多突破23.34萬人次創(chuàng)歷史新高。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場(ATL)。白云機(jī)場在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
據(jù)SimpleFlying報(bào)道,漢莎集團(tuán)(LH)旗下的機(jī)務(wù)工程公司Lufthansa Technik有意向?qū)⒁患芸湛虯380客機(jī)在疫情期間改裝為貨運(yùn)飛機(jī)。一位未公開的客戶要求Lufthansa Technik幫助支持將一架A380飛機(jī)臨時(shí)改裝為貨運(yùn)飛機(jī),將為這架A380拆除客艙座椅等設(shè)備實(shí)現(xiàn)客艙載貨。