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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到BUZ空運費 |
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33.5 | 32.5 | 31.5 | 29 | UC CZ AM | ||||||
NGB到FCO FLR GOA PSA TRN VCE VRN空運費 |
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16 | 15 | 14 | 14 | CA | ||||||
SZX到BND空運費 |
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35 | 34 | 33 | 30.5 | UC CZ AM | ||||||
NGB到BLQ空運費 |
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15.5 | 14.5 | 13.5 | 13.5 | CA | ||||||
SZX到IFN空運費 |
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32 | 31.5 | 30 | 27.5 | UC CZ AM | ||||||
NGB到FRA空運費 |
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17.5 | 16.5 | 15.5 | 15.5 | CA | ||||||
SZX到AWZ空運費 |
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32.5 | 31.5 | 30 | 28 | UC CZ AM | ||||||
NGB到MPL空運費 |
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17 | 16 | 15 | 15 | CA | ||||||
SZX到NJF空運費 |
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28.5 | 26.5 | 24 | 22 | UC CZ AM | ||||||
NGB到AMS BRU MLH LYS RNS SXB空運費 |
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16.5 | 15.5 | 14.5 | 14.5 | CA |
隨著國內(nèi)疫情防控形勢積極向好,國內(nèi)民航客運出行也逐步恢復。記者從民航部門獲悉,深圳機場(SZX)日均航班起降量超過800架次,已經(jīng)恢復到疫情前的八成。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,隨著跨省流動限制的逐步放寬,民航客運市場已進入快速恢復期。與此同時,民航貨運逆勢增長,不少客運飛機拆除座位,改成貨運航線運送物資。