+100
+300
+500
+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ATL MIA SAT CMH MCI TUL BWI GSP ORD空運(yùn)費(fèi) |
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25.4 | 28 | 27 | CA CZ | |||||||
NGB到VIE空運(yùn)費(fèi) |
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19.2 | 19.2 | 17.7 | 16.5 | HU | ||||||
NGB到SYZ空運(yùn)費(fèi) |
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24 | 24 | 22.5 | 10.9 | CA CZ MU | ||||||
NGB到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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21 | 21 | 19.5 | 10.9 | CA CZ MU | ||||||
NGB到ABY ALB ATL BDL BOI空運(yùn)費(fèi) |
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29.5 | 29.5 | 25 | 11 | CA CZ MU | ||||||
NGB到KUL空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 16 | 14.5 | 12.5 | NN | ||||||
NGB到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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26 | 24.5 | 22 | 15 | NN | ||||||
NGB到ENS TLS BOD HHN MRS FMO TRN BSL NCE空運(yùn)費(fèi) |
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16.3 | 38 | UC CZ AM | ||||||||
NGB到HHN空運(yùn)費(fèi) |
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23.8 | 22.3 | 8.5 | KE | |||||||
NGB到LAS SAN PHX空運(yùn)費(fèi) |
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19.9 | 18.4 | 16.9 | KE |
據(jù)Anna aero網(wǎng)站報(bào)道稱,由于香港形勢(shì)動(dòng)蕩,國(guó)泰航空(CX)近期一直在困境中掙扎。這影響了國(guó)泰航空的需求、收益與客流構(gòu)成,更不要說它的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)與網(wǎng)絡(luò)。盡管國(guó)泰航空的運(yùn)力已多年沒有什么變化。