+100
+300
+500
+1000
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到SEA PDX空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YC YEG YWG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4800 | 48 | 47 | 46 | 46 | 1days | AC | ||||
HKG到MEX GDL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
7200 | 72 | 71 | 70 | 70 | 3-5days | AC | ||||
HKG到BOG LIM SCL EZE HAV GRU UIO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
8700 | 87 | 86 | 85 | 85 | 3-5days | AC | ||||
HKG到MIA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5800 | 58 | 57 | 56 | 56 | 1-2days | AC | ||||
HKG到ORD DTW JFK EWR BOS DFW空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4700 | 47 | 46 | 45 | 45 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)HZ YYT YXE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)UL YOW YQR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5100 | 51 | 50 | 49 | 49 | 1-2days | AC |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
2015年香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA;HKG ,ICAO:VHHH) 客運(yùn)量達(dá)6850萬(wàn)人次、飛機(jī)起降量達(dá)40.6萬(wàn)架次、貨運(yùn)量達(dá)438萬(wàn)公噸,分別同比增長(zhǎng)8.1%、3.8%和0.1%。
卡塔爾航空(QR)多哈飛往馬耳他的首航航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年6月4日周二抵達(dá)馬耳他國(guó)際機(jī)場(chǎng)(MLA),此標(biāo)志著卡塔爾航空成功開通了其最新一條往返歐洲的航線。
卡塔爾航空公司(QR)近日成功開通了多哈(DOH)飛往博茨瓦納首都哈博羅內(nèi)的直飛航線,首航航班于12月15日平穩(wěn)降落在哈博羅內(nèi)塞雷茨卡馬爵士國(guó)際機(jī)場(chǎng)(GBE)。