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阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年，經(jīng)營理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”，總部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates，空運(yùn)提單代碼前綴：176，機(jī)隊數(shù)量492，開通目的城市142個，阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK，三字碼(ICAO Code)為UAE。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到LAD空運(yùn)費(fèi) |
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| 41.5 | 40.5 | 39.5 | 39 | UC CZ AM | ||||||
HKG到KRT空運(yùn)費(fèi) |
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| 35.5 | 28.5 | 26 | 26 | UC CZ AM | ||||||
HKG到VIE ZRH MXP SVO2空運(yùn)費(fèi) |
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| 13 | 13 | 12.5 | 12.5 | CA | ||||||
HKG到FCO GVA MUC DUS空運(yùn)費(fèi) |
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| 12 | 12 | 11.5 | 11.5 | CA | ||||||
HKG到LHR空運(yùn)費(fèi) |
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| 16 | 16 | 15 | 15 | CA | ||||||
HKG到DUS MUC GVA FCO空運(yùn)費(fèi) |
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| 13 | 13 | 12 | 12 | CA | ||||||
HKG到MXP VIE ZRH SVO空運(yùn)費(fèi) |
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| 14 | 14 | 13 | 13 | CA | ||||||
HKG到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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| 15 | 15 | 14 | 14 | CA | ||||||
HKG到WAW空運(yùn)費(fèi) |
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| 16 | 16 | 15 | 15 | CA | ||||||
HKG到ARN FRA CDG空運(yùn)費(fèi) |
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| 14.5 | 14.5 | 13.5 | 13.5 | CA | ||||||
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美國聯(lián)合航空（UA）宣布持續(xù)增加內(nèi)地及香港往返美國的客改貨包機(jī)航班，高效保障兩地貨物運(yùn)輸暢通，緩解市場對醫(yī)療用品等抗疫物資運(yùn)輸?shù)钠惹行枨?。美?lián)航計劃于5月運(yùn)營289班內(nèi)地及香港往返美國的客改貨包機(jī)航班。屆時，自4月起，美聯(lián)航累計客改貨包機(jī)航班將超過400班。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場（ATL）。白云機(jī)場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
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