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印尼獅子航空成立于2000年，經(jīng)營理念是“We make people fly”，總部位于Jakarta, Indonesia，分支機構(gòu)航空公司有Batik AirWings Air，Malindo Air，Thai Lion Mentari；機隊數(shù)量109，開通目的城市48個，加入聯(lián)盟為Lcc，印尼獅子航空二字碼(IATA Code)為JT，三字碼(ICAO Code)為LNI。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到GRU空運費 |
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| 69.5 | 69.5 | 67.5 | 66.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)YZ空運費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IST空運費 |
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| 42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ADA空運費 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ESB空運費 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AYT空運費 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
HKG到HAV空運費 |
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| 69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA | |||||
HKG到LIM空運費 |
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| 69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA | |||||
HKG到MVD空運費 |
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| 69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA | |||||
HKG到PTY空運費 |
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| 69.4 | 69.4 | 79.4 | 79.4 | 5 | BA | |||||
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開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場（ATL）。白云機場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
Trigana航空（TN）一架波音737-400貨機，在印尼雅加達南部的哈利姆（不是雅加達國際機場）機場落地時，因為右側(cè)起落架折斷，飛機發(fā)動機觸地后，冒出很大火光，飛機最后偏出跑道。
美國當(dāng)?shù)貢r間12月23日，美國波音公司（Boeing）董事會宣布丹尼斯·米倫伯格已辭去首席執(zhí)行官（CEO）一職，任命現(xiàn)任董事會主席戴維·卡爾霍恩接任CEO。
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