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SZX到AGP空運費 |
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22 | 21 | 19.5 | 18.5 | TK | ||||||
SZX到LJU空運費 |
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33 | 30 | 24.5 | 22.5 | TK | ||||||
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24 | 23 | 21.5 | 20.5 | TK | ||||||
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33 | 30 | 28.5 | 27.5 | TK | ||||||
SZX到INI空運費 |
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26 | 24 | 22.5 | 18.5 | TK | ||||||
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26 | 24 | 22.5 | 18.5 | TK | ||||||
SZX到UFA空運費 |
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28 | 28 | 27.5 | 27.5 | TK | ||||||
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28 | 28 | 27.5 | 27.5 | TK | ||||||
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28 | 28 | 27.5 | 27.5 | TK | ||||||
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28 | 28 | 27.5 | 27.5 | TK |
鄭州航空樞紐經濟再增新亮點,鄭州機場(CGO)多貨站格局再次得到擴展。2021年9月9日,順豐鄭州航空快件轉運中心正式在鄭州機場啟用,該項目啟用后,鄭州將逐步成為順豐區(qū)域性航空樞紐。
亞洲航空(Thai AirAsia,AK,亞航)的廣州-蘭卡威航線定于2016年1月24日以每周4趟航班啟航。2015年11月23日正式開售此航線航班。屆時,亞洲航空在廣州白云國際機場(CAN)的運營航線已經達到5條,共飛往馬來西亞(吉隆坡、沙巴、蘭卡威)和泰國(曼谷、甲米)的5個目的地。周航班量也將升46班。廣州也將因此成為中國內陸城市國際航班數量最多的城市。
據德國《商報》7月30日報道稱,德國漢莎航空(LH)周二公布了2019年二季度業(yè)績,受德國和奧地利短途航線競爭以及燃油成本上漲的影響,該公司收益下滑。具體來看,經調整的息稅前利潤(EBIT)降至7.54億歐元,低于上年同期的10億歐元。