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馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 |
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11月28日,鹽田區(qū)召開鹽田港后方陸域交通整治工作例會,鹽田區(qū)委副書記、區(qū)長吳德林?jǐn)y鹽田區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到鹽田國際,征求后方陸域整治工作意見建議,研究下一步計劃和安排。
2016年2月洛杉磯港共處理71.3721萬個標(biāo)箱,比去年年增長42%,去年該港口在國際碼頭與倉庫工會及其雇主之間合同談判存在爭議期間遭遇塞港。
作為全球最大的集裝箱班輪公司,馬士基航運往年總是能在逆市中實現(xiàn)盈利--在過去110年的經(jīng)營歷史中,馬士基整個集團(tuán)只有2009年出現(xiàn)了虧損,但去年四季度開始,馬士基航運(MSK)再次出現(xiàn)虧損,整個集團(tuán)今年的業(yè)績預(yù)計也會顯著下調(diào),在需求疲軟,運力過剩、運價暴跌的背景下,馬士基航運(MSK)會否再現(xiàn)往日輝煌?