20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 555 | 1025 | 1025 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 625 | 1125 | 1125 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
DONGGUAN到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 500 | 900 | 900 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 575 | 975 | 975 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 550 | 1000 | 1000 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 500 | 875 | 875 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 550 | 950 | 950 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 525 | 925 | 925 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO |
日前,《佛山港總體規(guī)劃修編環(huán)境影響評價第一次公示公告》已正式發(fā)布。佛山市交通部門將通過此次公告,向公眾徵集寶貴意見和建議,并對佛山港(Foshan)總體規(guī)劃進行修編。公告顯示,未來佛山港港區(qū)將調(diào)整為五大港區(qū),并下設(shè)作業(yè)區(qū)。
21世紀經(jīng)濟報道聯(lián)合海絲研究院,對“一帶一路”沿線重點港口進行系列深度采訪、調(diào)研、報道,重點在分析老牌國際港口的發(fā)展歷程與運營經(jīng)驗、國際貿(mào)易往來情況,發(fā)現(xiàn)“一帶一路”中的“藍色經(jīng)濟通道”如何打造,整體把握我國企業(yè)對“一帶一路”沿線港口碼頭及物流基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資力度和運營情況。
長榮海運(EMC)認為,從市場整體來看,“目前買(訂造)比租將劃算”。