UpdateTime：2019/9/11 17:39:31

長榮海運(EMC)認為，從市場整體來看，“目前買(訂造)比租將劃算”。

長榮海運之前承租,訂造11艘23000TEU大船原計劃生變。

該公司9月10日發(fā)布公告稱，將之前決議的訂造、承租最多11艘23000TEU型船，改為訂造總計10艘23000TEU型船，總造價為14億美元至16億美元。

根據(jù)公告，此次所訂造的10艘大船，具體為：由長榮海運向三星重工訂造2艘;子公司長榮香港向江南造船訂造2艘;另一家子公司青標海運，則向三星重工訂造4艘，向滬東中華造船訂造2艘。

今年8月，長榮海運曾宣布，將通過長榮香港和青標海運兩家子公司，訂造或承租最多11艘23000TEU型船。

針對此次大船計劃調(diào)整，長榮海運表示，這是為了配合集團的船隊規(guī)劃，將原計劃承租的大船，改為訂造。

另有媒體報道稱，長榮海運在經(jīng)過內(nèi)部評估后認為，從市場整體來看，“目前買(訂造)比租劃算”。

根據(jù)長榮海運的計劃，今年下半年開始，會陸續(xù)有新船加入。今年年底前，將新增船舶8艘。2020年至2022年，將新增船舶55艘。屆時，該公司總運力將增加至166萬TEU，運力排名直逼全球第五。

根據(jù)Alphaliner9月11日數(shù)據(jù)，長榮海運的總運力為131.19萬TEU，船舶208艘，運力排名全球第七。其中自有船舶114艘，租賃運力94艘，訂造運力為58艘、33.65萬TEU。