20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個(gè)超過300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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2120 | 3490 | 3490 | 4740 | 35 | 7/2 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1835 | 3270 | 3270 | 38 | 5/1 | YML | ||||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 1885 | 3370 | 3370 | 40 | 6/3 | YML | |||||
Gaosha到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2195 | 3640 | 3640 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1879 | 3378 | 3378 | 4328 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1879 | 3378 | 3378 | 4328 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Humen到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2195 | 3640 | 3640 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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1804 | 3278 | 3278 | 4228 | 48 | 6/3 | ONE | |||||
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 1885 | 3370 | 3370 | 40 | 6/3 | YML | |||||
Shantou到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2220 | 3690 | 3690 | 49 | 1,3,5/1 | EMC |
自在2011年,馬士基以18270TEU的3E級(jí)船訂單超越所有競爭對(duì)手。但隨后就出現(xiàn)超大型大船訂單的新一輪熱潮。據(jù)估計(jì),目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船達(dá)到131艘。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,在這一輪訂造熱潮過去之后,未來幾年就會(huì)出現(xiàn)24000TEU船的訂單,從而把船舶大型化趨勢推進(jìn)到一個(gè)新的高度。那么,船舶大型化趨勢對(duì)港口會(huì)有哪些影響?港口業(yè)是如何迎合船舶大型化趨勢的?
瑞典哥德堡(Gothenburg)港口罷工愈演愈烈,直接導(dǎo)致港口已封港。近日,東方海外(OOCL)發(fā)布緊急通知,將停接到此港的貨物。