20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2175.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2982 | 5074 | 5074 | 40 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2907 | 4974 | 4974 | 52 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2982 | 5074 | 5074 | 40 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HAMBURG | 3035 | 5120 | 5120 | 45 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
NANSHA到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 2880 | 4860 | 4860 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 2860 | 4820 | 4820 | 45 | 5/7 | MSC | |||||
GAOMING到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3000 | 5040 | 5040 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3000 | 5060 | 5060 | 46 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2004 | 3478 | 3478 | 52 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Huangpu到AARHUS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ROTTERDAM | 2079 | 3578 | 3578 | 40 | 2,6/2,6 | ONE |
據(jù)有關(guān)獲悉,不久前成為達(dá)飛輪船一部分的Containerships近日宣布,第三艘和第四艘LNG動(dòng)力集裝箱船“M/S Containerships Finn”號(hào)和“M/S Containerships Balt”號(hào)在黃埔文沖船廠舉行命名儀式。
2014年~2015年丹麥港口貨運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),包括奧胡斯港、哥本哈根港、埃斯比約港、奧爾堡港、弗雷德里西亞港
盡管當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)存在復(fù)雜性與不確定性,地中海航運(yùn)(MSC)仍對(duì)其在中國的航運(yùn)業(yè)務(wù)充滿信心,對(duì)中國市場始終堅(jiān)定信念。在擴(kuò)張的中層階層和收入增長的推動(dòng)下,中國對(duì)高質(zhì)量商品的需求不斷增加,并于未來繼續(xù)推動(dòng)航運(yùn)貿(mào)易量的增長?! ?/p>