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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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2149 | 3298 | 3298 | 30 | 2/4 | HMM | ||||||
NANSHA到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2010 | 3020 | 3020 | 34 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1985 | 2970 | 2970 | 34 | 6/3 | YML | ||||||
NANSHA到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1831 | 3022 | 3022 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1831 | 3022 | 3022 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1831 | 3022 | 3022 | 38 | 2,5/2,4,6 | ONE | |||||
Yantian到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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1756 | 2922 | 2922 | 33 | 2/6 | ONE | ||||||
SANSHAN到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1831 | 3022 | 3022 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2056 | 3372 | 3372 | 38 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Hongwan到Algeciras整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1831 | 3022 | 3022 | 38 | 2,5/2,4,6 | ONE |
“基本每天來(lái)這里堵8個(gè)小時(shí)是常態(tài),現(xiàn)在還不算最堵的時(shí)候,上一單我是6月9日晚上抵達(dá)這里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開(kāi),前后花了13個(gè)小時(shí)?!睆V州南沙港(Nansha),正在等待入閘的集裝箱拖車(chē)司機(jī)呂師傅說(shuō),過(guò)去一天能拉2個(gè)重柜到這里,現(xiàn)在一天能拉完一個(gè)重柜卸完后就不錯(cuò)了。
6月8日,當(dāng)今全球最大集裝箱船“HMM阿爾赫西拉斯”輪首航駛抵鹿特丹(Rotterdam)的Amaliahaven,安全靠泊在RWG(Rotterdam World Gateway)碼頭以處理其裝載的集裝箱。
5月31日,中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)一艘集裝箱船在抵達(dá)澳洲悉尼港口前,因當(dāng)?shù)靥旌虿患?,風(fēng)浪太大,造成83個(gè)集裝箱落海。