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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 950.0 | 1600.0 | 1600.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 7010 | 7320 | 7320 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Qinzhou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 7135 | 7570 | 7570 | 48 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 7010 | 7320 | 7320 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 7010 | 7320 | 7320 | 40 | 7/1 | MSC | |||||
NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6010 | 6320 | 6320 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SINGAPORE | 6010 | 6320 | 6320 | 40 | 7/1 | MSC | |||||
Qinzhou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 6135 | 6570 | 6570 | 48 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 6010 | 6320 | 6320 | 34 | 4/6 | MSC | ||||||
HONG KONG到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 6010 | 6320 | 6320 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Shantou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| SHEKOU | 6060 | 6420 | 6420 | 44 | 1/3 | MSC | |||||
中新網(wǎng)廣州6月3日（唐貴江 呂雯霞 方元）電，據(jù)廣州海關(guān)3日消息，為保證國際郵件正常發(fā)運(yùn)，廣州海關(guān)攜手廣東郵政打通國際郵件運(yùn)輸“新通道”，郵件從廣州南沙港（Nansha）海運(yùn)出境，即可直接運(yùn)往美國、澳大利亞等地。目前已疏運(yùn)郵件38批次，共計(jì)19832個(gè)郵袋，總重247.2噸。
招商局港口實(shí)現(xiàn)五大洲覆蓋。
近日有新聞稱，新加坡太平船務(wù)（PIL）正在尋求國家資助，這使得整個(gè)集裝箱航運(yùn)業(yè)的財(cái)務(wù)生存能力成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，該公司10年來利潤微薄，如今由于Covid-19疫情影響，需求量出現(xiàn)了歷史性下降。
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