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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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660 | 1320 | 1320 | 8 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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670 | 1340 | 1340 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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670 | 1340 | 1340 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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670 | 1340 | 1340 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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660 | 1320 | 1320 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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655 | 1310 | 1310 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 860 | 1420 | 1420 | 9 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 770 | 1420 | 1420 | 14 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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720 | 1320 | 1320 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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710 | 1320 | 1320 | 11 | 6/7 | ONE |
6月9日,ONE發(fā)布公告表示,由于華南地區(qū)主要港口公布了最新的防疫措施和業(yè)務(wù)調(diào)整計(jì)劃,因此該公司再次更新船期。
據(jù)日媒報(bào)道,印度尼西亞政府日前初步?jīng)Q定在西爪哇省北岸的Patimban建設(shè)該國最大級(jí)別的港口,據(jù)日媒稱,日本此前在印尼高鐵訂單爭奪戰(zhàn)中失利,希望通過參與港口項(xiàng)目來“扳回一局”。
長榮海運(yùn)發(fā)公告稱,接上海港務(wù)集團(tuán)(SHANGHAI)通知,其BEX2的以下5條航船將臨時(shí)改至盛東碼頭(洋山一期)靠停泊。