20GP
40GP
40HQ
MSK
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 300 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
BEIJIAO到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 325 | 525 | 525 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| 250 | 400 | 400 | 5 | 1/2 | COSCO | ||||||
RONGQI到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 300 | 500 | 500 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 300 | 475 | 475 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 325 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| SHEKOU | 300 | 475 | 475 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Dalian到Laem Chabang整箱海運費EMC |
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| 700 | 800 | 800 | 16 | 2/5 | EMC | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| 250 | 400 | 400 | 4 | 5/7 | COSCO | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費COSCO |
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| 250 | 400 | 400 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
2016年4月19日，中國遠洋海運集團的“新蘇州”集裝箱輪滿載1410TEU，緩緩離開秦皇島港新港灣集裝箱公司25號泊位，標志著秦皇島港至廣州南沙港集裝箱直航航線正式開通。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力，貨主們表示，泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應鏈。
丹麥綜合企業(yè)A.P.穆勒-馬士基集團(A.P. Moller-Maersk A/S)旗下的集裝箱航運子公司馬士基航運(Maersk Line)稱，今年頭幾周亞洲至世界其他地方的運輸量強勁增長。對于仍受到需求疲軟和運力過剩困擾的航運業(yè)來說這是一個積極的評價。
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