20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 90.0 | 90.0 | 90.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運達國際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到Manila整箱海運費SITC |
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NANSHA | 130 | 250 | 250 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Manila整箱海運費SITC |
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NANSHA | 130 | 250 | 250 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Manila整箱海運費SITC |
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NANSHA | 130 | 250 | 250 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Manila整箱海運費SITC |
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NANSHA | 130 | 250 | 250 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Manila整箱海運費SITC |
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75 | 150 | 150 | 5 | 1/2 | SITC | ||||||
GAOMING到Manila整箱海運費SITC |
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NANSHA | 130 | 250 | 250 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Manila整箱海運費SITC |
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NANSHA | 130 | 250 | 250 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Manila整箱海運費SITC |
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NANSHA | 130 | 250 | 250 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Manila整箱海運費SITC |
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NANSHA | 130 | 250 | 250 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Manila整箱海運費SITC |
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NANSHA | 130 | 250 | 250 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
近日,廣東省市重點項目廣州港(Guangzhou)南沙港區(qū)近洋碼頭工程最后一件沉箱安全平穩(wěn)坐底基床,近洋碼頭水下主體結(jié)構(gòu)圓滿完成,為年底碼頭水工結(jié)構(gòu)按期完工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
菲律賓發(fā)展研究所(PIDS)在最新的一份名為《可持續(xù)發(fā)展的有效監(jiān)管》的經(jīng)濟政策監(jiān)控報告中顯示,由于缺乏嚴(yán)格分析的政策選擇、缺乏適當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)各利益相關(guān)方以及馬尼拉港預(yù)期貨量的上漲,都可能導(dǎo)致類似2014年的馬尼拉塞港問題再度復(fù)發(fā)。
有關(guān) IAL 船公司對卡拉奇港(KARACHI)的訂艙及單證的有關(guān)要求。