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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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320 | 640 | 640 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 275 | 550 | 550 | 7 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL |
9月6日,商船三井(MOL)“蘭花”輪在廣州港(Guangzhou)南沙汽車(chē)口岸順利靠泊后徐徐放下尾跳,1397輛商品車(chē)在碼頭前沿裝船出口,成為年內(nèi)第二家在南沙開(kāi)通外貿(mào)滾裝航線的船公司,進(jìn)一步豐富了廣州港外貿(mào)滾裝航線網(wǎng)絡(luò)。
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示,截至2月底,日本三大港口的鋁庫(kù)存量為28.2萬(wàn)噸。 Marubeni從橫濱港,名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
5月18日,臺(tái)船為陽(yáng)明海運(yùn)建造的14000TEU集裝箱船“風(fēng)明”輪和“華明”輪在高雄廠舉辦新船交船命名儀式。