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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 370 | 720 | 720 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 390 | 780 | 780 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 385 | 770 | 770 | 5 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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| BUSAN | 405 | 810 | 810 | 10 | 1/2 | SINOKOR | |||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 380 | 760 | 760 | 6 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到Y(jié)OKOHAMA整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 385 | 770 | 770 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
8月16日，“海領(lǐng)匹諾曹（PINOCCHIO）”輪順利掛靠廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)三期碼頭，標(biāo)志著新加坡海領(lǐng)船務(wù)美國(guó)西岸直航航線ALX正式首航南沙港區(qū)。
橫濱港2015年10月份的集裝箱吞吐量為21.6萬(wàn)teu，同比下降3.8%。出現(xiàn)了第7個(gè)月下滑，盡管集裝箱量下降，掛靠港口的船舶數(shù)基本保持穩(wěn)定
陽(yáng)明海運(yùn)發(fā)公布稱，將在2019年租賃4艘14000TEU集裝箱船，優(yōu)化船隊(duì)，同時(shí)返回7艘成本更高的租賃船舶。
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