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萬海航運開始于1965年,主要經營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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1228 | 1656 | 1656 | 16 | 2/3 | YML | ||||||
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12月10日,伴隨著寧波舟山港調度指揮中心數字化大屏上2018年生產數據跳躍上25000000,標志著寧波舟山港(Ningbo)年集裝箱吞吐量首次突破2500萬標準箱,實現(xiàn)新跨越。
2022 年 4 月,哈馬德港、多哈港和阿爾魯韋斯港三個港口共處理了 7,857 輛汽車(RORO),環(huán)比和同比分別增長 29.63% 和 9.63%。他們在 2022 年前四個月共處理了多達 24,643 輛汽車。僅哈馬德港今年 4 月就處理了 7,843 輛汽車。
受益于中美貿易戰(zhàn)帶動東南亞貨量增加,以亞洲航線為主的中國臺灣萬海航運(WHL)今年收益持續(xù)增長,預計2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會優(yōu)于去年。