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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
近日,“義烏--寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列從原先的“一天一班”升級(jí)至“一天兩班”模式,每周發(fā)運(yùn)量達(dá)10班次,實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化滿軸運(yùn)轉(zhuǎn)。在該班列的助力下,截至6月底,“義烏--寧波舟山港”單月海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量首次突破8000標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān),進(jìn)一步鞏固了義烏西站作為目前華東地區(qū)最大海鐵聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站的地位。
日前,達(dá)飛輪船(CMACGM)和地中海航運(yùn)(MSC)揭示了新的定價(jià)機(jī)制的細(xì)節(jié),或者在2020年限硫法規(guī)生效之前的2019年初開始推行托運(yùn)人的“燃料調(diào)整公式”(BAF)。這兩家航運(yùn)公司在2018年9月宣布,他們將跟隨馬士基航運(yùn)(MAERSK)的步伐,引入BAF作為向客戶轉(zhuǎn)嫁燃油賬單負(fù)擔(dān)的手段。