20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 5 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 5 | 6/1 | WHL | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 6 | 4/1 | WHL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 5 | 7/1 | WHL | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 115 | 230 | 230 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
Foshan到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 145 | 220 | 220 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
隨著停泊在前灣集裝箱碼頭的“地中?,斞拧陛喭瓿?377標(biāo)準(zhǔn)箱裝卸作業(yè),青島港2016年貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)歷史性突破,達(dá)到5.0036億噸,同比增長3.3%,穩(wěn)居全球第七位,同時(shí)經(jīng)營績效連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長。
根據(jù)中國臺灣省交通部的統(tǒng)計(jì),中國臺灣國際商港今年前兩個(gè)月兩岸直航貨柜量總計(jì)為四十萬二千零二十七點(diǎn)七五TEU,較去年同期增加二萬四千八百三十一點(diǎn)二五TEU,增幅為百分之六點(diǎn)五八。
日前,威海中遠(yuǎn)造船科技與中國臺灣最大船東、世界第五大集裝箱船東長榮海運(yùn)(EMC)簽署了20艘營運(yùn)船安裝壓載水管理系統(tǒng)的訂單,按照協(xié)議,威海中遠(yuǎn)科技將在未來幾年里,承攬中國臺灣長榮海運(yùn)美國航線集裝箱營運(yùn)船壓載水管理系統(tǒng)安裝工作。