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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 125 | 240 | 240 | 3 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 125 | 240 | 240 | 3 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 135 | 265 | 265 | 660 | 3 | 2/5 | WHL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 135 | 265 | 265 | 660 | 4 | 4/6 | WHL | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 330 | 3 | 7/1 | WHL | ||||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 115 | 230 | 230 | 160 | 4 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 90 | 180 | 180 | 160 | 3 | 6/7 | TSL | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 140 | 280 | 280 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 145 | 290 | 290 | 6 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 160 | 320 | 320 | 5 | 5/6 | CMA | ||||||
由于擔(dān)心世界頂級(jí)消費(fèi)者需求放緩，中國(guó)鐵礦石期貨周四(2017年3月23日)在兩個(gè)多月內(nèi)下跌至最低點(diǎn)，受到鋼價(jià)繼續(xù)下滑的壓力。中國(guó)鐵礦石期貨自上個(gè)月創(chuàng)歷史新高以來(lái)，已經(jīng)下跌了百分之二十一以上，同期下滑鐵礦石價(jià)格下滑了10％。
5月11日，馬士基航運(yùn)（MSK）的 MCC 宣布新增廈門(mén)至馬尼拉直航服務(wù)，新航線命名為PH8，該航線5月21日首次從廈門(mén)啟航并直達(dá)東南亞，途經(jīng)香港、鹽田、馬尼拉南、馬尼拉北、蘇比克灣五個(gè)港口。
長(zhǎng)榮海運(yùn)日前發(fā)布2017年年度財(cái)報(bào)，全年?duì)I收1,505.83億元臺(tái)幣，盈利高達(dá)70億元臺(tái)幣，較前年虧損66億元轉(zhuǎn)盈，創(chuàng)下2010年以來(lái)利潤(rùn)新高。
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