20GP
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 160 | 310 | 310 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
隨著經(jīng)營(yíng)壓力的持續(xù)增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)港口均開啟了轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,不過,轉(zhuǎn)型策略區(qū)別深大,同屬山東的青島港和日照港,出招就截然不同。
據(jù)青島新聞網(wǎng)5月29日訊,5月29日上午10點(diǎn)30分,隨著汽笛長(zhǎng)鳴,“東方海泛寧波”輪滿載著外貿(mào)出口重箱,從青島港董家口港區(qū)董家口分公司大唐碼頭啟航,駛往菲律賓馬尼拉港,標(biāo)志著青島港董家口港區(qū)首條外貿(mào)集裝箱航線正式開通運(yùn)營(yíng)。
8月30日,中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船舉行為長(zhǎng)榮海運(yùn)量身打造的2,800TEU集裝箱船“長(zhǎng)喜”輪命名儀式,該船是臺(tái)船為長(zhǎng)榮集團(tuán)建造的10艘2800TEU集裝箱船系列中的第1艘。