0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
MSC
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SHEKOU | 1370 | 2130 | 2130 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SHEKOU | 1370 | 2130 | 2130 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SHEKOU | 1570 | 2430 | 2430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SHEKOU | 1570 | 2430 | 2430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiangmen到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 1625 | 2150 | 2150 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Zhuhai到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 1675 | 2225 | 2225 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
GAOMING到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SHEKOU | 1570 | 2430 | 2430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1778 | 2006 | 2006 | 13 | 5/7 | ONE | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SINGAPORE | 1778 | 2006 | 2006 | 16 | 6/1 | ONE | |||||
Hongwan到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SHEKOU | 1570 | 2430 | 2430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
開(kāi)齋節(jié)是穆斯林最盛大的傳統(tǒng)節(jié)日之一，這個(gè)節(jié)日標(biāo)志著齋月的結(jié)束，等過(guò)完開(kāi)齋節(jié)，穆斯林客人們的工作效率有望回歸正常。
航運(yùn)業(yè)內(nèi)多家巨頭在對(duì)于氫燃料作為未來(lái)燃料的態(tài)度上出現(xiàn)重大分歧。為實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)所承諾的2030和2050年碳減排目標(biāo)。航運(yùn)業(yè)目前正在到處尋找一種能夠替代目前的低硫油、能使海洋運(yùn)輸更為環(huán)保的燃料。
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