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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1225.0 | 1225.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 165 | 330 | 330 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 100 | 200 | 200 | 3 | 1/4 | YML | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 100 | 200 | 200 | 5 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 145 | 290 | 290 | 1 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 135 | 270 | 270 | 3 | 6/1 | TSL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 155 | 310 | 310 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 85 | 170 | 170 | 3 | 5/2 | TSL | |||||
Jiangmen到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 310 | 520 | 520 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 310 | 520 | 520 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
TOKYO到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 85 | 170 | 170 | 5 | 5/2 | TSL | ||||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
陽(yáng)明海運(yùn)自2017年2月21日起將升級(jí)中國(guó)臺(tái)灣-菲律賓航線(xiàn)（Taiwan Philippines Express,簡(jiǎn)稱(chēng)TPE航線(xiàn)）為兩千八百TEU型貨柜船舶，提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區(qū)間便捷服務(wù)，全程巡航一次計(jì)七天，借以強(qiáng)化航線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力并提供客戶(hù)更優(yōu)質(zhì)的航線(xiàn)服務(wù)。
據(jù)路透社消息，國(guó)際評(píng)級(jí)公司標(biāo)準(zhǔn)普爾在中國(guó)臺(tái)灣轉(zhuǎn)投資的中華信評(píng)周一表示，由于陽(yáng)明海運(yùn)流動(dòng)性與利息保障倍數(shù)均轉(zhuǎn)弱，將陽(yáng)明海運(yùn)長(zhǎng)期評(píng)等的評(píng)等展望由“穩(wěn)定”調(diào)為“負(fù)向”，并確認(rèn)其長(zhǎng)期企業(yè)信用評(píng)等為“twBBB”，其無(wú)擔(dān)保普通公司債的債務(wù)發(fā)行評(píng)等則為“twBBB-”。
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