20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運營71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營61條航線,網(wǎng)絡覆蓋中國、日本、韓國、中國臺灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個國家和地區(qū)的58個...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Kobe整箱海運費YML |
|||||||||||
SHEKOU | 275 | 550 | 550 | 7 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
Shekou到Kobe整箱海運費OOCL |
|||||||||||
305 | 620 | 620 | 8 | 4/5 | OOCL | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海運費MSK |
|||||||||||
240 | 350 | 350 | 8 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費OOCL |
|||||||||||
305 | 620 | 620 | 5 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
300 | 600 | 600 | 5 | 4/5 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
300 | 600 | 600 | 8 | 1/3 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
300 | 600 | 600 | 7 | 4/5 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
300 | 600 | 600 | 6 | 2/3 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費YML |
|||||||||||
295 | 590 | 590 | 6 | 3/5 | YML | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費WHL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 6 | 2/3 | WHL |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營,該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結束運營,未來將作為配套設施,并不承擔運輸功能。
9月4日,強臺風飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時中心附近最大10分鐘平均風力14級(45米/秒),換算成我國標準為15級(48-50米/秒),和天鴿臺風登陸珠海時相當。飛燕也成為1961年第二室戶臺風以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強臺風;也是1993年楊希臺風以來,登陸日本本土的最強臺風之一。
11月19日,從泰國林查班港(Laem Chabang)裝載水果、凍品,SITC 的 “海豐海防” 號 集裝箱班輪停泊在廣西欽州(Qinzhou)保稅港區(qū)4#泊位,第200萬標箱貨柜出艙,標志著該保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破200萬標箱。