20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1240.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 25.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 2900 | 4260 | 4260 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
Gaosha到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2041 | 3322 | 3322 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2041 | 3322 | 3322 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2041 | 3322 | 3122 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Yantian到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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2434 | 3468 | 3468 | 4468 | 42 | 3/5 | EMC | |||||
GAOMING到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2266 | 3672 | 3672 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Huangpu到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2041 | 3322 | 3322 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhanjiang到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2116 | 3522 | 3522 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2041 | 3322 | 3322 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Hongwan到FOS整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2041 | 3322 | 3322 | 52 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2017年前兩月中國大陸港口貨柜量增長近6%,同比去年同期成長率0.2%有明顯升高。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日上午7時(shí),長榮海運(yùn)(EMC)“長華”號(hào)(Ever Lambent)自太平洋駛進(jìn)巴拿馬運(yùn)河全新啟用的第三組水閘,完成通過的時(shí)間是7月10日,成為是長榮海運(yùn)(EMC)第一艘通過巴拿馬運(yùn)河新建水閘的大型船舶,也是巴拿馬運(yùn)河拓寬工程竣工后,中國臺(tái)灣首艘通過該運(yùn)河的10萬噸級(jí)新巴拿馬型集裝箱船。