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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1225.0 | 1225.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiamen到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| KAOHSIUNG | 185 | 370 | 370 | 2 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 100 | 200 | 200 | 3 | 1/4 | YML | |||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 145 | 290 | 290 | 3 | 5/1 | TSL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 95 | 190 | 190 | 3 | 6/2 | TSL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 100 | 200 | 200 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 100 | 200 | 200 | 4 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 155 | 310 | 310 | 1 | 5/6 | TSL | ||||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 105 | 210 | 210 | 3 | 5/2 | TSL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 145 | 290 | 290 | 3 | 6/1 | TSL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 100 | 200 | 200 | 3 | 6/2 | YML | |||||
位于深圳東部的鹽田港是世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭，也是中國(guó)目前遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單一港區(qū)。從開(kāi)港到完成年度千萬(wàn)級(jí)標(biāo)箱，鹽田港僅用了15年。截止到2016年，鹽田港年集裝箱吞吐量保持在1200萬(wàn)標(biāo)箱的水平，而港口物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為深圳市鹽田區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣交通部的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)際商港2017年(106)前兩個(gè)月貨柜裝卸量總計(jì)為二百三十九萬(wàn)九千一百一十七點(diǎn)五TEU，較去2016年(105)同期增加二十萬(wàn)四千九百零三TEU，大幅成長(zhǎng)百分之九點(diǎn)三四。
為了優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本，陽(yáng)明海運(yùn)（YML）從去年就開(kāi)始陸續(xù)解租了一些高價(jià)長(zhǎng)租船。
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