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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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此外，由于從4月30日開始為期五天的勞動(dòng)節(jié)假期，預(yù)計(jì)對(duì)托運(yùn)人的損失將隨時(shí)間的推移而增加。過去14天，寧波港平均貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)14%。相應(yīng)地，寧波港的集裝箱平均等待時(shí)間也從不足24小時(shí)增加到3-4天。
5月27日，中國(guó)-東盟港口物流信息中心在欽州港正式啟用，這套平臺(tái)系統(tǒng)包括信息平臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)、信息平臺(tái)硬件購置等，一期總投資8000多萬元。
萬海航運(yùn)（WHL）宣布，自2019年7月15日起，除運(yùn)價(jià)項(xiàng)目或服務(wù)合同另有明確規(guī)定外，以下旺季附加費(fèi)將按運(yùn)價(jià)或服務(wù)合同中列出的所有基本運(yùn)價(jià)收取。
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