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PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡,太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營(yíng)跨國(guó)企業(yè),所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來(lái),太平船務(wù)從經(jīng)營(yíng)散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ,核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲,非洲和中東地區(qū)。目前,太平船...
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5月15日,“振華17”輪搭載著三臺(tái)近80 米高的橋吊,在洋山港海事局“海巡0108”輪的護(hù)航下順利靠泊在上海洋山深水港區(qū)四期碼頭,這是目前全球規(guī)模最大、最先進(jìn)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭迎來(lái)的首批重型設(shè)備,這標(biāo)志著上海洋山深水港四期碼頭的建設(shè)又進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
由尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)(NSC)資助的一項(xiàng)研究顯示,與尼日利亞其他海港相比,進(jìn)口尼日利亞的貨物在港口停留時(shí)間更長(zhǎng)。研究報(bào)告進(jìn)一步指出,在尼日利亞的海港貨物停留時(shí)間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天,在肯尼亞蒙巴薩港,貨物最多停留5.7天。
據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的5月準(zhǔn)班率,全球9條主干航線綜合準(zhǔn)班率為73.58%,較4月份提升5.62個(gè)百分點(diǎn)。其中,到離港準(zhǔn)班率68.03%,上升5.7個(gè)百分點(diǎn);收發(fā)貨準(zhǔn)班率79.13%,上升5.55個(gè)百分點(diǎn)。