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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
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港口向來是外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。1月5日,深晚記者從深圳海關(guān)了解到,隨著我國進(jìn)出口持續(xù)保持增長勢頭,2020年深圳西部港區(qū)刷新集裝箱吞吐量歷史紀(jì)錄,完成進(jìn)出口(外貿(mào))集裝箱1111萬標(biāo)箱,同比增長2.8%;內(nèi)外貿(mào)整體集裝箱吞吐量達(dá)1184萬標(biāo)箱,同比增長3.6%。繼2019年突破千萬標(biāo)箱紀(jì)錄后,內(nèi)外貿(mào)整體集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高。
目前海運(yùn)可謂全航線提價(jià),前天搜航網(wǎng)有報(bào)道東南亞運(yùn)價(jià)是暴漲1000美金,這還沒完,附加費(fèi)也來了!據(jù)悉,往返于吉大港(Chittagong)、科倫坡港(Colombo)、新加坡港(Singapore)和巴生港(Port Klang)的支線船舶運(yùn)營商,將對前往孟加拉國的出港和入港貨物,征收緊急成本回收附加費(fèi)(ECRS)。
11月1日消息,根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,截至2020年11月1日,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中,馬士基(MSK)仍排第一,地中海航運(yùn)(MSC)排第二,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO)+東方海外(OOCL)排第三,達(dá)飛輪船(CMACGM)排第四,赫伯羅特(HPL)排第五。