YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費(fèi):含箱重22,400kg-26,399kg +USD150;大于等于26.4的+USD300
據(jù)悉,根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù),跨太平洋航線上的總運(yùn)力預(yù)計(jì)在2018年7月底前至少將增加8%。
據(jù)商業(yè)周刊/烏克蘭投資12月17日?qǐng)?bào)道稱,法國(guó)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者達(dá)飛輪船(CMACGM)公布了將在敖德薩港(Odessa)集裝箱碼頭投資2000萬(wàn)歐元的計(jì)劃。
自今年八月以來(lái),全球范圍內(nèi)的缺箱、爆艙、甩柜,跳港、運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲的現(xiàn)狀一直持續(xù)著,仍未得到有效緩解。近期,船公司們除了加收附加費(fèi),停航計(jì)劃也來(lái)了……