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China Railway International Multimodal Transport Co., Ltd.
中鐵集裝箱公司（CRCT）是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司中歐班列統(tǒng)一經(jīng)營服務(wù)平臺(tái)，擁有精通國際物流、鐵路運(yùn)輸、國際貿(mào)易的專業(yè)人才隊(duì)伍，有多語種的客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍布中國主要城市，在哈薩克斯坦、德國以及俄羅斯設(shè)有駐外機(jī)構(gòu)和營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┘b箱國際貨運(yùn)代理、單證制作、報(bào)關(guān)報(bào)檢、接取送達(dá)、堆存保...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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10月10日，國內(nèi)首艘由民營企業(yè)投資建造的半潛船“夏之遠(yuǎn)6”輪在寧波海事法院被成功拍賣，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)以起拍價(jià)2億元成交，這是該院有史以來單船拍賣成交價(jià)最高的一次。同時(shí)，這艘“身世曲折”的半潛船也終于“收歸”國有，得以正式加入中國最大的半潛船隊(duì)--中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)。
英國港口可能需要五年時(shí)間才能恢復(fù)到大流行前的貨運(yùn)水平，成本上升、瓶頸、司機(jī)短缺和英國退歐延遲復(fù)蘇。到 2022 年，由于勞資糾紛和物流問題，可能會(huì)出現(xiàn)更多混亂，給英國企業(yè)造成數(shù)百萬美元的損失。根據(jù)研究，港口延誤已經(jīng)導(dǎo)致五分之一的公司失去潛在業(yè)務(wù)。
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