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Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運)是中國遠(yuǎn)洋運輸集團(中遠(yuǎn)集團)所屬專門從事海上集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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5月15日,“振華17”輪搭載著三臺近80 米高的橋吊,在洋山港海事局“海巡0108”輪的護航下順利靠泊在上海洋山深水港區(qū)四期碼頭,這是目前全球規(guī)模最大、最先進的全自動化集裝箱碼頭迎來的首批重型設(shè)備,這標(biāo)志著上海洋山深水港四期碼頭的建設(shè)又進入了一個新的階段。
2月3日,船公司MSC發(fā)布通知,所有由MSC出口至科威特舒威赫港(Shuwaikh)的貨物將征收港口擁擠附加費(CGS)。生效日期為2月15日,收費標(biāo)準(zhǔn)為USD300/600/600 per 20DV/40DV/40HC。
雖油價下行,但是集運和航空公司盈利卻呈現(xiàn)分化態(tài)勢,為什么有這么大的差異,航空盈利改善而集運惡化,以下從多方面剖析集運與航空的盈利的差異原因。