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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱（二十英尺當量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報關(guān)100RMB。倉庫卸貨費20RMB/RT.價格僅供參考，訂艙請?zhí)崆按_認運費以及目的港費用（走拼箱，找蟻航）
2018年第一季度天津口岸對“一帶一路”沿線國家進出口共計840.1億元人民幣，同比增長13.3%。據(jù)統(tǒng)計，2017年在北京海關(guān)報關(guān)的進出口海運貨物七成以上都來自天津口岸。
由尼日利亞托運人委員會（NSC）資助的一項研究顯示，與尼日利亞其他海港相比，進口尼日利亞的貨物在港口停留時間更長。研究報告進一步指出，在尼日利亞的海港貨物停留時間為19-25天; 科托努港為12-14天; 南非德班港為4天，在肯尼亞蒙巴薩港，貨物最多停留5.7天。
1月27日下午15點，滿載著84標準箱貨物來自地中海航運（MSC）的火車從鐵路金華南貨場緩緩駛發(fā)，隨后將通過寧波舟山港（NINGBO）出口至美國和歐洲地區(qū)，標志著地中海航運金華-寧波舟山港海鐵聯(lián)運專列成功首發(fā)，這是金華海鐵線路的首條船公司專列，也是地中海航運船公司繼義烏海鐵專列開行后第2條海鐵聯(lián)運專列。
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