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MOL（商船三井株式會(huì)社） 是一家日本的 運(yùn)輸 公司，總部設(shè)在虎之門，港區(qū)，東京，日本。公司的業(yè)務(wù)主要領(lǐng)域是國際航運(yùn)。它的鱷魚 標(biāo)志可以在世界各地港口的集裝箱中看到。 建立了作為一個(gè)重要組成部分三井 財(cái)閥（家族擁有集團(tuán)早期期間）日本產(chǎn)業(yè)，公司現(xiàn)已獨(dú)立的財(cái)閥，但仍然是三井物產(chǎn)的一部分財(cái)閥（...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報(bào)關(guān)100RMB。倉庫卸貨費(fèi)20RMB/RT.價(jià)格僅供參考，訂艙請?zhí)崆按_認(rèn)運(yùn)費(fèi)以及目的港費(fèi)用（走拼箱，找蟻航）
早春二月，渤海灣的勁風(fēng)涌動(dòng)著春潮，在中國北方第一大港天津港的碼頭上，一艘載有6000個(gè)集裝箱的大型外貿(mào)貨輪正整裝待發(fā)。來自伊朗的船長沙赫拉姆在零下2攝氏度的氣溫里穿著短袖，他對記者說，裝卸效率極高且15小時(shí)便能辦好通關(guān)手續(xù)的天津港“是世界上最棒的港口之一”。
10月3日，商船三井（MOL）宣布，與大島造船共同研發(fā)的硬翼帆式風(fēng)力推進(jìn)裝置設(shè)計(jì)獲得了日本船級(jí)社（NK）頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)（AiP）。這種裝置通過可伸縮的硬翼帆可以變換利用風(fēng)能作為推進(jìn)力，是商船三井與大島造船主導(dǎo)的“Wind Challenger Project”的關(guān)鍵技術(shù)。
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