UpdateTime：2022/5/31 17:04:12

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)的一項新分析，4 月份在印度以外的大型貿(mào)易航線上集裝箱運價趨于穩(wěn)定或疲軟的趨勢一直持續(xù)到本月。

印度-歐洲貿(mào)易的西行平均合同費率較 4 月底的水平略有下降。從西印度 到 Felixstowe/London Gateway（英國），目前運費約為 7,615 美元/20 英尺集裝箱和 8,015 美元/40 英尺集裝箱，低于4 月份分別為 7,765 美元和 8,145 美元。

對于從西印度到鹿特丹的運輸，海運費分別從 7,415 美元和 7,445 美元降至每 20 英尺集裝箱約 7,015 美元和每 40 英尺集裝箱 7,045 美元。

東行運費也與 4 月底相同——從費利克斯托/鹿特丹運往西印度的貨物為 1,925 美元/20 英尺集裝箱和 2,045 美元/4 英尺集裝箱。

印度到美國的貨物合同費率與 4 月份的趨勢沒有任何變化——平均為每 20 英尺箱 10,100 美元和每 40 英尺箱 12,700 美元，用于預(yù)訂到美國東海岸（紐約）和美國美國西海岸（洛杉磯）分別為 11,725 美元和 14,765 美元。對于西印度-美國墨西哥灣沿岸貿(mào)易，運費保持穩(wěn)定在每 20 英尺 10,900 美元和每 40 英尺集裝箱 13,700 美元。

然而，相反，從美國東部/西部/墨西哥灣沿岸到印度西部的預(yù)訂量平均增長了 10-15%。

隨著需求的持續(xù)，亞洲內(nèi)部交易的平均合同費率要么保持不變，要么比 4 月份報告的水平有所上升。從西印度到華南（鹽田）的運費從 4 月底的 500 美元和 750 美元分別徘徊在每 20 英尺 600 美元和每 40 英尺 900 美元左右。對于西印度-新加坡貿(mào)易，費率已從 4 月份的 400 美元和 600 美元增至 450 美元和 650 美元。

分析顯示，對于中國西南-印度西部，20 英尺/40 英尺的費率目前徘徊在 2,400 美元和 4,500 美元左右，而 4 月份為 2,000 美元和 3,800 美元。

印度數(shù)字貨運代理 Freightwalla 的運營總監(jiān)西爾維斯特·德梅洛 (Sylvester D'mello) 告訴Container News ：“運費并未反彈，與大流行前的水平相比，仍至少是 2-3 倍。 ”

“但是，現(xiàn)在的價格比幾個月前要低。世界各地的貨運指數(shù)現(xiàn)在指向低端。運費下降的原因可能不止一個。中國港口的封鎖已經(jīng)開始停止，港口擁堵的緩解和空間壓力的緩解也起到了壓低即期匯率的作用。亞洲-西海岸航線的運價也出現(xiàn)疲軟，反映了之前對運價的猜測?！?

根據(jù) D'mello 先生的說法，某些航線的運費下降并不是暗示需求低迷的唯一原因。“亞洲、歐洲和美國的重要港口都處于高峰期?？瞻缀叫幸惨恢碧幱诘臀唬捎谶M口需求減少和擁堵等多重原因，它仍在持續(xù)。船舶運力有所提高，但尚未全面提升，”他解釋道。

雖然這為印度托運人提供了一些緩解——因運費飆升而深受打擊，但取消預(yù)訂費用的重新浮出水面已成為他們的另一個痛點。所有往返印度的主要承運人都已開始對未能實現(xiàn)裝船的預(yù)訂收取集裝箱未出現(xiàn)費用。

與此同時，印度出口繼續(xù)呈現(xiàn)令人矚目的增長，去年達到400億美元的新高。

印度出口組織聯(lián)合會 (FIEO )，在一份聲明中?！耙匀绱肆钊擞∠笊羁痰拈_端啟動財政將進一步增加出口社區(qū)在本財政年度實現(xiàn)更高增長的動力。”

由于斯里蘭卡科倫坡港面臨的挑戰(zhàn)短期內(nèi)不太可能緩解，印度東海岸港口已加緊努力，將自己定位為服務(wù)于次大陸市場的干線航線的替代港口選擇。但運營商領(lǐng)導(dǎo)人對印度航站樓的基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)力標準持懷疑態(tài)度。

Container 執(zhí)行董事 Sunil Vaswani 表示：“印度南部港口，如 Tuticorin、Cochin 和 Ennore，需要能夠在長度/橫梁和吃水方面容納更大的船只，以便能夠?qū)⒆约鹤鳛榭苽惼碌目尚刑娲桨??！?a title="航運公司" href="http://m.fhdxzg.com/shipping/" target="_blank">航運公司協(xié)會 (CSLA)。

他補充說：“Ennore 的吃水限制為 15 米，而 Tuticorin 可容納最大 LOA 310 米/吃水 14.2 米的船只和 Cochin 高達 LOA 335/吃水 14.5 米的船只。另一方面，科倫坡可容納 LOA 高達 395 米/吃水 17 米的船只?！?